福瑞迪:东风悦达起亚福瑞迪试驾感受
今天来分享一篇个人对福瑞迪:东风悦达起亚福瑞迪试驾感受相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对福瑞迪:东风悦达起亚福瑞迪试驾感受的产品力分析分析的,一起来看看吧:
1:外观方面
家族最新设计出现在了新款福瑞迪中,进气格栅变成了虎啸式设计,跟保险杠上“獠牙”造型搭配之后,显得十分的动感。低配车采用了银色中网,这一点跟高配车不同,后者采用的是镀铬装饰。大灯全系都采用了卤素光源,不过受制于成本,低配车上少了LED日行灯和透镜。跟老款相比,车身尺寸有了一些缩减,同时还没有加长轴距,不过侧面线条非常的流畅,看上去一点也不突兀。车尾相比车头,改动就小了很多,扁平化尾灯中间的镀铬装饰被取消了,造型整体上表现的中规中矩。
2:内饰方面
内饰配色上有棕黑和黑色两种,内饰样式体现出了较浓的家族化特征,即便是低配车也不会令你感到很廉价。低配车配备了多功能方向盘,保证了操作便利性。不过它只能上下手动调节,而且还没有皮质包裹,质感和触感相对要差了一点。单色中控显示屏看起来挺可爱,只能通过实体按键操控,使用还算挺简单,不过个人觉得整体表现不如高配车的8英寸液晶屏出色。
3:座椅空间
低配车采用的是织物座椅,而其余车型为仿皮座椅,高低配车仅仅是座椅材质上有所不同,调节方式是一样的,都是手动调节。后排配置没什么亮点,中央扶手都没有提供。在这方面,中高配车的表现就要了很多,他们提供了后排出风口、水杯架和中央扶手。后备箱容积还不错,足够日常出行,因为后排座椅全系都不能按比放倒,所以扩展能力不够理想。
4:动力方面
福瑞迪全系都采用的是123ps最大马力、151NM峰值扭矩的1.6L四缸自吸发动机,低配车选用的是6挡手动变速箱,档位数字比较的精致。动力总成符合其家用轿车的身份。
总结:配置方面低配版福瑞迪的确表现不如人意,少了些电子辅助安全配置,面对紧急或者高速情况时车辆的稳定性要比高配车差一些。它的最大优势在于省钱省心,所以要是你对配置没什么太大的需求,同时又喜欢合资品牌,那么它还是值得考虑的。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是福瑞迪:东风悦达起亚福瑞迪试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。
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