悍马h2：最新款悍马H2试驾感受

今天来分享一篇个人对悍马h2：最新款悍马H2试驾感受相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对悍马h2：最新款悍马H2试驾感受的产品力分析分析的，一起来看看吧：

最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车悍马H2 美规车的相关情况。我们实地试驾感受了一下悍马H2 美规车。突出的性价比给我们留下不错的印象。

新悍马回归战神复活悍马HI复活。 从外观上可以看到Humvee C和悍马H1大致上非常相似，整体硬派的气息，加上沙漠黄色的涂装配色。作为越野的王者，Humvee C拥有着非常惊人的越野参数：48°的接近角、38°的离去角、25°的纵向通过角、60°的爬坡度和40°的倾斜度，再加上强悍的底盘和四驱系统，让它成为了一个完完全全的越野战神，极大地降低了越野的难度。

越野车用途和种类有很多，但是越野迷心中真正的神车就那么几辆。然而随着历史变迁和市场的变化，很多神车都开始慢慢退出了历史舞台，其中最让人惋惜的莫过于悍马。不管是越野能力还是外形的酷炫程度，悍马都是汽车圈里当仁不让的大哥大，在野外它可以一骑绝尘，在城市中它可以引得万千路人侧目。

悍马在越野迷中声名鹊起，还要归功于海湾战争。1991年，海湾战争爆发，大约2万辆30多种型号的HMMWV被送上战场。随后，全世界人民通过电视、报纸、网络目睹了这辆神车的英姿，无数军迷、车迷、越野迷被它迷倒，无可救药地成为了它的脑残粉，其中就包括终结者·施瓦辛格。

Humvee C的钢板用了800多颗铆钉铆接在一起，结实程度简直堪比装甲车，车内的整体结构还是军车的样子，不过在材质和细节方面做出了一些改动，Humvee C更换了订制的赛车座椅，舒适性和包裹性都不错，原先给机枪手站立的位置，如今被改成了储物架，不过这个储物架貌似有点太大了。

Humvee C仍然采用了通用的LS3 6.2L V8发动机，它拥有430匹最大马力和424牛·米最大扭矩，与之匹配的是一台通用4L85-E 4速自动变速箱。打开发动机舱盖以后，我们可以看到非常复杂的布局，而其中很大一部分其实是被散热片、冷却循环系统、进气装置和气泵给占了，同时其军车风格的粗犷走线也增加了它的复杂感。

购车方面：用户关心的悍马H2 美规车平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前悍马H2 美规车现车丰富，颜色齐全。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是悍马h2：最新款悍马H2试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！