吉普牧马人：原装进口20款牧马人撒哈拉试驾感受

今天来分享一篇个人对吉普牧马人：原装进口20款牧马人撒哈拉试驾感受相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对吉普牧马人：原装进口20款牧马人撒哈拉试驾感受的产品力分析分析的，一起来看看吧：

全新牧马人撒哈拉新车的外观基本沿用了现款车型的设计风格，不过其换装了全新的家族式前格栅设计，视觉效果更加立体。两侧轮眉还配备了LED日间行车灯，点亮后视觉效果更赞。同时，新车的前保险杠造型也更加犀利，预示其强大的越野性能。

2020款新车在售，价格优惠，欢迎选购。 牧马人罗宾汉总体设计都是以张扬个性为主，别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便，做工用料方面也都是非常的实在，没有华丽的科技感设计，但是这更加体现自己的特立独行。内饰部分的变化是这代牧马人一大革新，不仅仅样式和材质更加符合城市用车需求，同时多种颜色的搭配使其更能满足更为挑剔的年轻消费者。

另外，该车型还配别了第四代Uconnect，其采用8.4+7英寸双液晶人机交互系统，支持Apple CarPlay和Baidu Carlife，使得整车在科技配置方面得到了明显提升，相比现款车型进步明显。 新款牧马人弃用了老款的机械液压助力，改为了电子液压助力，并且，转向手感也终于变得正常。老款低速时方向盘太沉，女士抡不动，而高速时方向盘又太轻，感觉发飘。新款则正好相反，低速时轻盈，高速时沉稳，并且，方向盘旷量也变小了，不像老款虚位那么大，不过，车头指向仍然有点模糊，谈不上精准。撒哈拉全系现车，欢迎选购。

20款吉普牧马人2.0T可是越野车型中的强者，看起来很纯粹，但是却有种征服的力量，另外牧马人坚持使用非承载式车身，坚持把越野调校放在第一位，它从不迷失，坚持自己的原则。因为19款牧马人才刚上市不久,平行进口这次到的吉普牧马人罗宾汉和牧马人撒哈拉,车型是20款 2.0T Rubicon 四门版,这是牧马人的顶配车型,主要是增加了厂家选配引擎盖锁和远程启动以及电动敞篷等配置。

新款牧马人全系都是搭载2.0L发动机,最大可爆发266匹马力,峰值扭矩400牛米,同时非承载式车身依旧是它硬派越野的标志。 全新撒哈拉的长宽高则是4882*1894*1848mm,轴距则是3008mm,这对于中大型SUV来说并不是非常夸张的参数,但是相比牧马人普通型号还是要大不少,主要还是依据越野用途设计。车身侧面是方正平直的造型,同时可以看出轮毂镂空面积变大。

牧马人撒哈拉的内饰，三幅多功能方面盘最为抢眼，彰显着无限的征服欲望，红黑内饰相比全黑更加热情。中控的内饰也变得愈发先进，和一般硬派越野车朴素的内饰有较大的不同，20款在多出采用了镀铬点缀，按键也变得小巧精致起来。不过也可能有车友觉得这么样的罗宾汉变“娘”了，但是牧马人本身就是男女都挺喜欢的车型，为了更加符合都市用车，这种变化也可以理解。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是吉普牧马人：原装进口20款牧马人撒哈拉试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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