今天来分享一篇个人对大众朗逸新车型基础信息相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对大众朗逸新车型基础信息的产品力分析分析的，一起来看看吧：
朗逸是上海大众首款A级家轿车型，在今年上海车展展出了搭载1.4TSI发动机及7速DSG双变速器的朗逸。近日，据相关媒体消息，该车将在1月正式上市。据悉，此举是希望借助2010年在上海举行的世博会为1.4TSI的朗逸造势。
朗逸作为一款上海大众的家用A级车，朗逸目前拥有1.6升和2.0升两种排量的发动机。1.6升发动机隶属于大众的EA111系列，同样装配在明锐、POLO等车型上，而2.0升发动机为EA113系列SOHC8气门发动机，不仅动力乏善可陈，在技术尚可的6速自动变速器的配合下，油耗也没有多少优势，对比同级对手竞争力显然落后。
1.4TSI涡轮增压直喷发动机是一款大众旗下的小型高效发动机，该发动机将在娄唐发动机厂进行生产。排量为1390CC，汽缸间距为82MM，缸径/行程比为76.5mm : 75.6mm。尽管是一款小排量发动机，但其动力表现却优于普通的2.0升自然吸气发动机，最大功率96Kw(103ps)/5000rpm;而最大扭矩为220Nm，最重要的是，这一高扭矩输出可以在1750-3500rpm的宽转速范围内保持持续输出，非常适合在城市路况的使用。使用93号汽油，排放达到了欧四标准。
我们知道，一汽大众即将推出的1.4TSI速腾车型将作为2.0速腾的替补上场，而据上海大众内部人士透露，并未打算用1.4TSI的朗逸来替代2.0升车型，而是将1.4TSI+DSG车型作为顶配运动版出现。从上海车展亮相的朗逸1.4TSI样车来看，蜂窝状中网、双色轮圈以及黑色内饰，显然一身运动行头。
价格是大家更为关心的，目前朗逸车型的指导价格区间在11.28万-16.48万，其中1.6升车型的价格区间在11.28万-14.58万。从车型定位来看，1.4车型定位要高于2.0升车型，所以售价预计将会高于2.0升车型。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是大众朗逸新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你