雷克萨斯LC500轿跑车减轻了一点重量并获得动态调整

雷克萨斯已经宣布了LC500的更新版本，它的旗舰跑车在饮食上，并推出了一些皮肤不足的增强。

丰田的奢侈品部门表示，LC跑车已经收到了“关键改进”，以“进一步巩固司机和机器之间的联系”。

该公司声称，近10公斤的非吊重已经脱落，这是由于采用铝下悬臂，较轻的悬挂稳定器（具有中空设计和修正直径），新的高强度线圈弹簧材料和较轻的21英寸车轮在后轴。

此外，悬架系统已经更新，表面上提供了一个“更平滑，更软的行程，以加强连接到道路和整体感觉的司机”。 前悬架的电子吸收器控制被调整以增加行程的长度，而束缚塞子刚度被“优化”以实现更平滑的行程。 此外，后稳定器的刚性增加到“提高前转向能力”。

跑车的车辆稳定性控制系统，同时，已经获得了一个主动的转弯辅助功能，雷克萨斯说，帮助提供“制动控制的内轮，根据横向加速，当G力需求更大时，在螺旋驾驶”。

还有什么？ 嗯，十速自动传输的软件已经更新，以“强调加速的感觉”之间的轮班，而信息娱乐系统现在是兼容Android自动（除了已经可用的苹果汽车播放）。

自然吸气的5，0升V8是不变的，仍然交付351千瓦和540上午到后轮。

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