别克君威新车型基础信息

今天来分享一篇个人对别克君威新车型基础信息相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对别克君威新车型基础信息的产品力分析分析的，一起来看看吧：

详解新君威2.0T引擎的秘密

在国内30万元以内的车型中，能够搭配增压引擎的车型着实不少，而强调性能操控的车型更是举不胜举。但是您可能很难找到一款汽缸升功率达到81千瓦的量产轿车，这便是别克新君威2.0T。那么在新君威2.0T引擎的背后到底隐藏着怎样的秘密呢?

新君威2.0T的涡轮增压器早在1400rpm就介入工作并能输出200Nm的扭矩，超过普通2.0L排量发动机最高扭矩，而350Nm的峰值扭矩从2000rpm的低转速也能悉数释放。

经过压缩的空气温度可能高达数百度，而如果是这样的话热空气中的氧气含量就会大大降低，而这也就失去了为引擎进气增压的意义，因此大多数增压车型都会设计中冷器为压缩空气降低温度。新君威2.0T引擎的中冷器位于前格栅后方，可以将高压空气的温度降低200余摄氏度.

新君威2.0T引擎的涡轮增压器在内部构造上也有一些独特的地方，在其内部设计有两个独立的流道。这两个流道分别连接第1、4缸和2、3缸，这样的设计能够保证涡轮更早的介入，同时也减少了因汽缸交替排气工作所带来的干扰。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是别克君威新车型基础信息品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你

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