中华骏捷Cross性能怎么样

今天来分享一篇个人对中华骏捷Cross性能怎么样相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对中华骏捷Cross性能怎么样的产品力分析分析的，一起来看看吧：

首发于上海车展的中华骏捷Cross，曾凭借引领潮流的至In外观、超大的空间构成、丰富实用的科技配置等优势，引发了消费者的广泛关注，一时间在平面和网络媒体上席卷起汽车跨界的风潮。日前记者从华晨汽车内部得知消息，中华骏捷Cross的上市日期已确定为6月18日，届时，1.5L以及1.6L两款车型将同步上市，上市地点经过多次讨论，最终定为“品质之城”杭州，其目的在于让广大车迷更好地感受中华骏捷Cross完美兼顾运动休闲与都市生活的多种乐趣。

作为华晨汽车旗下首款跨界车型，中华骏捷Cross的外形设计可圈可点。前脸部分，用大型蜂巢式进气格栅代替了“中华兄弟连”经典的宝马“双肾”式设计，使立体的中华车标更加突出，加强了感官冲击力，让人眼前一亮。前盖采用了多见于高级跑车上的运动引擎经线，四根有力的线条将跑车的运动感完美体现。而银色U型配合黑底保险杠，神似老牌跨界车Cross Polo，尽情释放了其跨界风情。

侧裙部分同样采用银色包边，与前脸交相呼应。在后侧面，中华骏捷 Cross展示给我们也是与前脸设计风格一致的手法，后保险杠加入银色装饰件，使整车从各角度都凸显硬朗大气的风格。

外形赋予跨界车第一印象分数，而空间感则是其展现魅力的关键因素。4210*1755*1460mm的空间配比，堪称宽适驾乘的典范之作。在中华骏捷Cross内，最突出的感受便是高和宽了。1755mm的高度配合嵌入式的座椅，让乘坐者产生被融进去的感觉，非常舒适，即使1.8米的大个子坐进去也丝毫不会有“碰头”的压抑感。而1460mm的宽度，让后排成员的乘坐更加宽松，虽然只是“两厢小车”，但却大肚能容三厢之量。中华骏捷Cross的宽度，堪称目前同类两厢车中的佼佼者。

尽管中华骏捷Cross的车身不是最长的，但对空间的分配却是非常出色的。它的前后排空间分配非常合理，既满足了前排乘客的驾车需求，又给后排乘客留出了充足的腿部空间。这一点可以说是中华骏捷Cross的神奇之处。

针对跨界车的另一重点——动力表现，1.5L中华骏捷Cross搭载的是由华晨自主研发的4A15发动机，成功运用了可变气门正时(VVT)、DIS直接点火等多项先进技术，其额定功率高达75 kW/5500-6000rpm，最大扭矩可达135 N•m/4500rpm，不仅为中华骏捷Cross提供了充沛的动力，也使得其在高效节能的同时更加适应市场对小排量需求。

在配置方面中华骏捷Cross也兼具了娱乐功能和实用主义，充分玩转跨界。16吋动感铝合金车轮、时尚运动大包围、铝合金行李架、豪华电动天窗;司机及副司机安全气囊、新一代ABS+EBD系统、四门电动窗带驾驶员快捷控制、智能倒车雷达、4：6可折叠翻转后座椅、高穿透力前后雾灯、单碟高保真剧院CD音响系统-6喇叭(带MP3及USB接口、AUX-IN功能)，真正提升跨界车的驾驶乐趣。

此外，华晨汽车也透露，中华骏捷Cross上市将有清爽蓝色、激情红色、酷劲银灰等多种色彩供消费者选择。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是中华骏捷Cross性能怎么样品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！