评测:福特金牛座性能与引擎怎么样

今天明哥分享下福特金牛座试驾体验，让我感觉福特金牛座真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

作为长安福特旗舰车型，金牛座凭借越级配置水准及超高性价比备受消费者青睐。从产品定位来看，金牛座定位为C级车，与当下热销的丰田皇冠、别克君越对标，属于30万级别中高端车型代表!

而今天试驾的金牛座车型为2.0T排量顶配版本，售价为29.98万元，配置之齐全让对手望尘莫及;当然其空间表现及驾乘体验同样出众，产品综合实力不言而喻!

众所周知，金牛座因自身定位缘故，对家庭出行与商务接待都应对自如，严格来说，在“宜家宜商”的原则下向商务市场略有倾斜。紧接下来，通过全方位的体验试驾，领略其真正的产品魅力!

造型沉稳厚重 商务气息甚浓

从外观造型来看，金牛座充满肌肉感的外形设计还是经得住细细品味的，其前脸采用配备镀铬装饰的进气格栅和灯饰，以提高整车的奢华感，侧身线条在整体上更显平直，而转角处的处理则相对圆润，整体看上去相当沉稳厚重，商务气息油然而生。

车身尺寸方面，金牛座长宽高分别为4996mmX1878mmX1503mm，跟蒙迪欧车型尺寸都要大一圈，成为福特轿车中“三围”最大的车型，其中轴距长度更是达到2949mm，比同级别的皇冠、君越都长，车内空间表现自然宽裕，尤其是后排空间，加上老板键、后排多功能中央扶手、独立空调以及遮阳帘的应用，乘坐感受尤为舒适愉悦。

除此之外，后备箱装载表现也相当不俗，其宽度和深度在同级车型中也具有很强的竞争力。稍为有点遗憾的是，后排座椅并不能完全放倒，无法根据实际需要进行扩展后备箱空间，不过4：2：4的设计比例则从一定程度上弥补了这一不足。

内饰精致优雅 配置实用丰富

从官方资料了解到，金牛座的内饰在配色方面，提供了象牙白和雅墨黑两种方案，而此次试驾的车型应用的是更显尊贵的雅墨黑色调，并点缀镀铬饰件及木纹，为座舱内部营造出了浓厚的商务气息。

不得不说，搭载SYNC2系统的中控台是车内最引人注目的一大亮点，整体布局极为简洁有层次，功能操作也随手自如，可以轻松在控制面板位置找到对应电子手刹、自适应巡航、车道偏离预警、自动空调以及通风加热座椅和泊车辅助等功能的按钮。

提及到配置，那可以说是金牛座的强项，诸多实用高逼格的功能都悉数配备，这也是其性价比如此之高的缘故所在。值得一提的是，E-Shifter旋钮式电子换档器首次搭载福特金牛座身上，带来不一样的体验感受。此外，智能化办公系统、自适应巡航系统、后排座椅电动调节、SYNC2人机交互、反射式降噪设计、空气质量感应器、七彩座舱氛围灯等配置大大提高了整车逼格，如此强大的功能配套，可谓完爆皇冠，关键价格也给力。

如果说商务应用表现足够抢眼，那么金牛座在日常家庭出行方面能否经得起考验呢?答案自然是肯定的!正说前面提及的，得益于整车尺寸及轴距表现优秀，带来宽敞舒适的驾乘空间，除此之外，安全细节方面也考虑得相当周到，配备儿童安全电动门锁、后排防爆安全带、车窗/天窗防夹功能等等，对于有儿童出行的家庭而言，可谓是一大福音。

动力充沛 底盘/转向调校适中

为满足不同消费者的用车需求，金牛座提供两套动力方案，包括2.7升EcoBoost GTDi双涡轮单涡管增压V6发动机、2.0升直喷涡轮增压发动机。而此次体验的旗舰车型搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，与之相匹配的是一台6速的手自一体变速箱，5500转的时候可以爆发出最大245匹马力，1750-4000转时可以输出350牛·米的最大扭矩。

以上事件是明哥通过对福特金牛座试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！