沃尔沃V40现在配备了涡轮增压2.0升发动机

新出现的一个显著影响 车辆排放计划是，它使授权的汽车经销商重新考虑和调整他们带来的模型变体，因为他们试图平衡成本和税收附加费的排放，同时仍然试图为客户提供良好的价值。 有关案件- 沃尔沃V40。 这款入门级沃尔沃掀背车早在2015年推出，T2变体在新加坡推出。 现在，T2型号（吸引了$20,000附加费）为更有效的T4型号（吸引了较低$10,000附加费）铺平了道路。 涡轮增压2.0升发动机位于阀盖下，产生健康的187bhp和300Nm扭矩 T2？ T4？ 这是沃尔沃命名发动机的方式。

该T2是一个涡轮增压1.5升发动机，122bhp和220Nm的扭矩.. 另一方面，T4变型包了一个涡轮增压2.0升发动机，推出了一个慷慨的187bhp和300Nm的扭矩。 随着充足的机会，V40是快速和活泼的驾驶，0-100公里/小时需要6.9秒。 最大扭矩仅为1300r pm，因此汽车立即有效地加速。 R-设计装饰的特点是双尾管和对比后扩散器 这辆车也是舒适和容易驾驶-悬挂很好地阻尼，转向是准确的（如果缺乏任何感觉），总的来说，这辆车的紧凑大小使它真的很容易驾驶。 虽然电力数据可能表明，这不是一个热舱口。 不，这是一个非常舒适，实用和明智的掀背，尽管一个相当快。 所以是同一辆车有不同的引擎？ 这在技术上是准确的，尽管您在这里看到的V40是R-Design装饰(条目‘Momentum’模型上方的较高的修剪级别)。在这种特殊的伪装下，你得到了一个不同的前格栅，运动外观的前后保险杠，对比的侧镜在银，以及抓取18英寸的合金车轮。 内部，也有一些轻微的增强，所有从R-设计篮子的项目。 一个稍微不同的方向盘坐在一个带有8.0英寸数字显示器的数字仪表板前面，而你也可以在机舱里得到一些R-Design修边，包括不同的地毯和踏板。 你会注意到的最明显的区别是全景玻璃屋顶，它与我们测试的这个特定的装饰是标准的。 这一切都使一个高度功能和令人惊讶的舒适的小屋。 我们特别喜欢前面的座位，它提供良好的支持和大量的缓冲。 不过，后面的地方有点狭窄。 四个很适合，但五个成年人会有点挤。 V40T4R设计采用时尚的18英寸合金 此外，机舱显示了它的年龄-中控台上的电话号码垫看起来像恐龙相比，未来派的IPAD类似的信息娱乐系统的新沃尔沃型号。 更大的引擎意味着更贵，对吧？ 从纸面上看，这辆车与等效的T2型车的差别将$10,000辆。 这是一个足够小的差别，买家可能会接触到T4型，它将更多的权力在阀盖下。 正是由于这个原因，这个T4变体现在取代了T2在新加坡的品牌模型阵容。 V40是一个时尚，舒适和精致的舱口，包装了大量的穿孔 更大的容量引擎也意味着更高的运行成本和更高的年路税。 所以是的，它更贵，但这是一个值得为一辆强大，舒适和溢价的汽车。 而且，考虑到这是你现在能买到的最便宜的沃尔沃，如果你正在寻找掀背车，这是一个相当诱人的进入溢价部分。

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