给大家介绍下传祺GS4性能怎么样

今天明哥分享下传祺GS4试驾体验，让我感觉传祺GS4真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

广汽传祺正式发布了全新传祺GS4(参数|询价)车型，作为全新的第二代车型，它延续了品牌一贯优雅的设计，而且换代后新车基于GPMA平台模块化平台打造，据悉也是全球首款支持车载微信功能的量产车型。设计方面也表现出较高的设计水准，尤其是在内饰方面的变化，将豪华质感与前卫年轻化的设计元素很好的诠释了一番，此前评测组也针对全新GS4进行了试驾体验，喜欢的朋友不妨去关注一下。废话少说我们进入正题，来看看GS4的哪款车型更值得推荐。

2020款传祺GS4共推出了9款车型，包括三款手动车型以及六款自动挡车型，全系配备1.5L涡轮增压发动机，价格区间为8.98-15.18万元。三款手动车型价格区间为8.98-11.38万元，顶配的手动豪华版车型与入门级自动车型价格一样，但配置却拥有全面超越后者的表现，如果您对手动变速箱有特殊的偏爱，那么它是物有所值的选择。此外，官方表示针对2020年1月31日前订车的消费者，可享受0首付、3年0息贷款、至多5000元置换补贴、5年15万公里质保、终身免流量、代驾服务及5年免费道路救援的服务。

我们先从手动车型开始，无论出于喜爱还是预算上的考虑，手动车型的存在价值总是不能被忽视的。首先我们来看最低配车型，整体入门条件不算低，通过配置总表可以发现，常规功能配置能够得到保障，基本可以满足日常功能所需，而且8.98万元的价格还算亲民。

三款手动车型的表现我们来分析一下。次低配车型相比最低配车型配置有所增加，而且主要集中在舒适性配置方面，在日常便利性方面有着更多提升。而顶配车型11.38万元的价格自然配置是最为丰富的，甚至超越了自动挡最低配车型，再次相比次低配手动车型，主要变化集中在多媒体系统方面，涵盖了丰富的语音识别功能，在车机互联的体验方面表现更为出色。针对手动车型的选择，如果您预算吃紧的话，我认为270T 手动精英版车型(次低配)更值得选择，能够满足更多舒适性配置所需，而在多媒体系统方面的不足，我认为没有舒适性配置来的实在。

以上事件是明哥通过对传祺GS4试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。

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