梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮跑车

几乎每一个超级跑车行业的人都生产软顶敞篷车，现在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)也加入了这个精英群体，推出了软顶敞篷版的长鼻梁、超奇异的SLR麦克拉伦(SLR McLaren)。对于公司来说，这是保持单反产品线新鲜的一种方式，同时也庆祝了原300sl的50周年纪念。

新的跑车运行增压626马力，575磅英尺。5.5升V8发动机由奔驰公司在AMG的内部引擎奇才制造。它使用双螺杆增压器和双气水中间冷却器来产生超过13psi的峰值升压。它背后是一个重型，五速自动与地板移位器和划桨的方向盘。新的跑车能够达到疯狂的速度，接近207英里每小时，尽管相当重的路边将近4200磅。它能在3.8秒内从0加速到60英里，并在10.9秒内突破125英里/小时的极限。这使得它成为有史以来最快、最快的奔驰跑车。

SLR跑车的停车能力同样令人印象深刻。标准制动器是陶瓷和碳纤维复合摩擦材料的电液动力盘。他们是巨大的14.6英寸。前面，14。2英寸。它们非常强大。刹车把ABS、变量左右转弯制动压力,一个启停功能,制动压力,开始协助让车从后向前或向后滚动一刺的踏板,和能力的帮助使用巡航控制魔杖经营刹车在厚交通。似乎这还不够，顶盖上还安装了一个气闸，在紧急刹车时，气闸以65度角弹出，给后轮施加压力。

跑车是在迈凯轮在沃金，英格兰，并具有相同的轻量，高强度，碳纤维技术一级方程式赛车。它有一个完全重新设计的超硬碳纤维车身外壳，以适应动力折叠顶部，它窝在两个碳纤维桶座椅后面，并使用前三分之一的顶部作为自己的覆盖。剪刀门和原来的单反轿跑车是一样的，a柱用钢条加固，以保护在翻转的情况下的乘客。

在德国法兰克福郊外的Taunus山区驾驶SLR跑车时，我们被突然加速和赛车质量的刹车所震撼。转向非常快，重量很轻。但悬架有点僵硬和颠簸。嘿，这毕竟是一辆超级跑车。我们尽情享受着增压器的呜呜声和深深的排气悸动的交响乐。驾驶舱全部是皮革和碳纤维，但不幸的是，内部空间和斗式座椅(有五种不同的尺寸)不适合非常高的司机。除此之外，它舒适，相对安静，有很好的视野，你需要以200英里每小时的速度行驶。价格还没有官方公布，但预计你的软顶单反将会卖到50万美元左右。哦,哎呀。吉姆·麦克劳

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