能源车资讯：罗恩巴伦表示到未来十年末 特斯拉的市值可能达到1.5万亿美元

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亿万富翁股票投资者和特斯拉股东罗恩·巴伦(Ron Baron)表示，到本十年末，特斯拉的市值可能达到1.5万亿美元。

从2014年到2016年，男爵在特斯拉和埃隆·马斯克(Elon Musk)的抱负下被出售，并开始购买该公司的股票。

从那以后，他一直对自己的投资表示极大的赞赏，并做出了一些预测。

该投资者在2017年表示，到下一个十年末，特斯拉的市值可能达到1万亿美元。

现在过了几年，在过去几个月股价已经飙升之后，男爵说特斯拉到十年末可能每年赚取1万亿美元的收入，现在又补充说，他相信特斯拉应该值1.5美元兆。

他在接受《巴伦周刊》的新采访时说：

它才刚刚开始。我们购买了2014年至2016年几乎所有的股票：162万股，平均价格为219.14美元。我们的成本为3.55亿美元。我们遭到广泛批评。去年夏天，股票价格约为230美元。现在，它增加了两倍。该公司的年收入从2013年的25亿美元增至去年的250亿美元。今年，这一数字可能会达到330亿美元。到2024年，特斯拉的营收可能达到1000亿至1250亿美元，身家达到300至4000亿美元。现在，它的售价为1500亿美元。那仅仅是开始。到2030年，它的收入可能在7500亿至1万亿美元之间，营业利润将在1500亿至2000亿美元之间。到那时，特斯拉的市值可能达到1.5万亿美元，最终跻身全球最大，最有价值的公司之列。

1.5万亿美元的估值将是特斯拉当前估值的12倍增长。

至于汽车销售的意义，Baron预测两年内将有100万辆汽车：

特斯拉变得轻装上阵。供应商非常喜欢它，因此给他们额外的条款。[马斯克]去年售出36.7万辆汽车。他将在两年内赚一百万。目前每年售出超过9000万辆汽车。我认为他每年至少会做一千万。

投资者不相信特斯拉的竞争会以任何方式减慢它们的发展：

其他人竞争非常非常困难。汽车公司面临两个挑战。他们将研究经费用于电动机，而不是电池。我们相信，他们的内燃机工厂已经投资了2000亿到3000亿美元。这些是搁浅的资产。挑战二，他们将如何出售它们?经销商不是通过出售而是通过维修赚钱。电动汽车只有一部分。卖车的人没有动机去卖电动车。然后，汽车与云之间便有了通信。特斯拉每次上车时都会对汽车进行校正和更换。经销商不参与。

当被问及在最近的上涨之后他是否卖出股票时，男爵说：

否。几个同事来找我说：“我们现在不应该卖一点特斯拉吗?我们只是把我们的钱增加了三倍。”我说过，您可以做任何想做的事，但是您的客户会回头，而且您再也无法购买股票了。这就是人们付钱给我们的原因。我们将从这里赚到10倍的钱。

特斯拉的股价昨天下跌了12%以上，今天上午在盘前交易中下跌了5%。

我完全不同意男爵所说的话。我认为，在这场电气革命中，特斯拉将与汽车行业的大部分分手。

但是，我不确定仅特斯拉就能达到1000万辆汽车。我同意巴伦关于特斯拉竞争的说法，但这只适用于成熟的汽车制造商。汽车行业的混乱正在为其他新进入者留出一定的空间，尤其是在中国。

我认为，到本世纪末，其中一些新进入者还将达到一些重要的电动汽车销量。

尽管我对特斯拉将在汽车行业中占多大的份额不一定同意巴伦的观点，但我认为，由于巴伦甚至没有提到的东西：能源业务，特斯拉可能会变得更大。

随着特斯拉车队的增长，将为其提供能源将成为一项巨大的业务，该公司正直接通过特斯拉能源解决这一问题。目前，这对特斯拉的估值没有多大意义，但我认为到本十年末，它可能贡献20%至40%的估值。

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