能源车资讯：特斯拉Cyber​​truck与福特F-150拔河比赛终于发生了

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特斯拉电子卡车与福特F-150拔河比赛终于发生了，但是特斯拉和福特实际上都没有参与。取而代之的是，一群工程师将半尺寸的赛博卡车与最畅销的皮卡车放在一起。

正如我们去年报道的那样，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)同意重做赛博卡车与福特F-150的拔河挑战，因为他们声称第一个不公平。

特斯拉似乎使用了福特F-150的后轮驱动版本，在与科学家尼尔·德格拉斯·泰森(Neil deGrasse Tyson)的Twitter交流中，马斯克(Musk)同意，如果在挑战赛中将两辆卡车都装上卡车，那将更为公平。

在汽车制造商桑尼·马德拉(Sunny Madra)的高管向特斯拉发起F-150与Cyber​​truck之间的较拔河挑战之后，马斯克同意进行复赛，甚至同意将福特加入公司。

但是，我们后来得知福特正在摆脱挑战，因此称第一个“荒谬”。

尽管如此，马斯克显然计划继续进行复赛，这将对福特F-150皮卡车更为公平。

现在两个月后，他们再也没有发布特斯拉Cyber​​truck与福特F-150拔河比赛的复赛了，但是由于一群疯狂的工程师YouTubers，我们现在看到了。

半比例特斯拉Cyber​​truck与2010年福特F-150接管

特斯拉Cyber​​truck启发了数名DIY人士来建造他们自己的电动皮卡车版本。

我们在上个月报道了几个令人印象深刻的DIY Cyber​​truck项目，其中之一是Hacksmith的半规模Cyber​​truck。

它是最令人印象深刻的之一，因为他们实际上像真正的电动皮卡车中那样建造了三电机电动传动系。

经过一个多月的研发工作，他们现已全面揭开了面纱，甚至按照马斯克的承诺，用福特F-150进行了拔河比赛：

半规模的“赛伯卡车”(Cyber​​truck)输掉了第一次拔河比赛，但这并不奇怪，因为它的重量仅为1000磅左右。

他们在这辆小型电动皮卡车上增加了约1,500磅的额外重量后再次这样做，这足以使其击败福特F-150。

在特斯拉实际交付电动皮卡之前，这可能是我们在复赛方面所见的最好的情况。

这家汽车制造商表示计划在2021年下半年推出两个更高版本的Cyber​​truck。

这两辆电动卡车的续航里程将在300到500英里之间，并配备双电动机和三电动机动力总成。

首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，电动全地形车Cyber​​quad将在卡车同时推出，作为Cyber​​truck购买者的选择。

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