能源车资讯：英国2020年预算将有5亿英镑用于电动汽车充电网络

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英国财政大臣里希·苏纳克(Rishi Sunak)昨天在议会上介绍了英国的2020年预算。这是大多数保守党宣布的有关电动汽车，绿色能源和环境的内容。

预算包括以下内容：

未来五年将在电动汽车充电网络上花费5亿英镑。

当前的电动汽车购买赠款已延长至2023年，价值4.03亿英镑。但是，从今天开始，目前最高3500英镑的赠款将减少到3,000英镑。这项费用不再适用于价格超过50,000英镑的汽车。

取消了对红色柴油的税收优惠(将柴油染成红色以识别其非行驶功能)。但是，农业，养鱼业和铁路还没有失去补贴。

3亿英镑用于应对空气污染。

电力税正在减少，天然气税正在增加。

能源研发预算将增加一倍，达到10亿英镑。

对于含少于30%再生塑料的塑料物品，将征收每吨200英镑的新税。

为了增强气候危机的抗灾能力，防洪方面的支出将增加一倍，未来五年还将投入52亿英镑用于保护300,000多户房屋。

宣布了一个新的自然气候基金，将获得6.4亿英镑用于保护泥炭沼泽和林地。

五年内将种植30,000公顷树木。

两个碳捕集集群将获得高达8亿英镑的资金。

不太好吗?

化石燃料行业没有税收变化，燃料税仍然冻结。此外，没有提及提高国内能源效率。此外，许多人对新道路的投资约270亿英镑不满意，因为他们认为这将鼓励人们选择公共交通工具而不是采用电动汽车，从而增加了排放。

一项新的国家基础设施战略已被推迟到今年春天，该战略包括将数千亿英镑的公共和私营部门支出用于绿色能源，运输和通信。因此，希望英国政府能够解决他们昨天昨天的预算中遗漏的问题，包括不增加排放量的新道路计划。

化石燃料公司确实需要征税，英国有很多老旧的房屋(我住过许多房屋)，这些房屋需要提高能源效率，并用天然气以外的其他能源供暖。在英国，用电取暖非常昂贵，因此降低电费税是一个好办法。

尽管我们理解并同意绿色和平组织之类的组织对新道路计划不满意的原因，但英国仍然需要继续改善其公共交通，因为它昂贵且人满为患。转向电动汽车和乘坐公共交通工具(必须全部转换为电动)必须有很多激励措施。

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