车评头条：2020款别克昂科拉日常实用性测试报告

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对2020款别克昂科拉日常实用性测试报告来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ昂科拉算得上是国内小型SUV的先驱车型，早在20年便由上汽通用引进国产，小巧可爱的造型以及充沛的动力深得人心，成为小型SUV市场的热门车型。2019年7月，上汽通用又推出了全新一代昂科拉，新车换装了更加犀利时尚的外形，并且动力系统也进行了调整，搭载了通用旗下最新研发的小排量三缸发动机，匹配平顺性表现更好的CVT变速箱，更倾向于年轻家用风格。除了外观和动力方面的变化，全新一代昂科拉在实用性方面是否也有改进？今天，我们将通过测试，为大家揭晓答案。

ĠĠ测试车辆：2020款上汽通用别克昂科拉 20T CVT豪华型

ĠĠ官方指导价格：15.59万元

ĠĠ一、功能性配置测试环节

ĠĠ2020款昂科拉仅有前排车门配备了无钥匙进入功能，使用时需要手动按下车门把手上的解锁按键，实测按键响应速度较快，解锁和落锁的过程都十分顺畅，并没有出现失灵或是卡顿的现象。

ĠĠ外后视镜调节位于驾驶员一侧车门上，采用常规的按键与方向键组合设计，使用时选择好需要调节的一侧外后视镜，然后通过方向键微调即可。实测按键响应及时，没有出现延迟或卡顿的现象，且外后视镜调节范围相当广，可以充分满足不同身高的驾驶员需求。功能方面，测试车型仅配备了电动调节和后视镜加热，考虑到其相对较低的定位，这样的配置也算合情合理。

ĠĠ发动机舱盖开关位于驾驶员座椅前部左下方，开启时需要先扳动开关，然后从车外解锁发动机舱盖前端的锁销。发动机舱盖采用手动支杆，属于该级别主流配置，实测支杆稳定性不错，且支点位于发动机舱盖左侧，使用起来比较方便。 345下一页阅读全文

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