汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对2020款上汽斯柯达昕动日常实用性测试报告来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ2014年，斯柯达开创性的将旅行车设计元素注入到紧凑型两厢轿车上，并由此推出了昕动，摆脱了传统三厢紧凑型轿车的中庸套路。一晃6年过去了，昕动也终于迎来了自己的中期改款，虽然新车在配置方面进行了多项升级，但面对竞争日益激烈的市场，很难说有十足的把握能够占据优势。本期《实用性测试报告》我们就对上汽斯柯达昕动进行了一次详细的评测，看看其在实用性方面的表现究竟如何。
ĠĠ测试车辆：2020款 上汽斯柯达昕动 1.5L自动运动版
ĠĠ官方指导价格：11.14万元
ĠĠ一、功能性配置测试环节
ĠĠ测试车并未配备无钥匙进入功能，并且一键启动也没有出现，非常“朴实无华”。虽然配置方面差了点儿意思，但对于实用性的影响客观来说其实并不大，综合考虑车型定位以及售价，表现算是正常水平。
ĠĠ外后视镜采用电动调节方式，控制器将旋钮以及拨杆融为一体，需要先旋转选定“左”或“右”侧后视镜，然后通过拨杆自由调节即可。不得不说，虽然小小的拨杆貌不惊人，但实用性确实无可挑剔，调节过程十分顺畅，后视镜的响应与拨杆指令基本同步，没有出现明显的卡顿和延迟现象。
ĠĠ发动机舱盖的开关位于驾驶席前部左下方，开启时需要先拉动车内把手，然后再开启机舱盖内部的开关即可。内部配有一根手动支撑杆，支撑牢靠。 345下一页阅读全文