车评头条：用代差“硬刚”老牌合资 体验吉利星瑞

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对用代差“硬刚”老牌合资 体验吉利星瑞来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ不论是彼时还叫“preface”的概念车阶段诞生伊始的吸睛，还是在正式上市之后被命名为星瑞的惊艳，其实光看它的外观造型，也都能深刻体会这款车之所以频频登上热门车型榜单的原因。从“颜值即是战斗力”的角度来说，这部堪称有着豪华合资品牌影子的精品自主紧凑级轿车，单是从外观上看就很能打。

ĠĠ如果你更深入调查，光是沃尔沃、吉利和领克都在用的CMA“超级母体”架构、Drive-E T4发动机等等硬核标签，就足以让星瑞拥有超同级合资品牌的硬件水准，而11.37万起的售价也足以为它所在的紧凑级轿车市场带来鲶鱼效应。吉利就是要将越级甚至对同价位有代差优势的技术拿出来，去打造一款国内市场中各方面综合性能最强合资紧凑级轿车。

ĠĠ从“不试不比不卖”到“我，要打十个”擂台赛，星瑞面对同级成名已久的老牌合资对手越来越主动。在这回编辑参加的吉利主办的“你过来呀”擂台赛活动中，星瑞毫无疑问地斩获了冠军，那么它的动态表现如何？是否真的很能打？

ĠĠ本次的体验，主办方将体验道路安排在广州广交会展馆一侧空地之上，路面是使用了有些年头的粗糙水泥路。在这里，主办方设置了世界“超大蝴蝶弯”挑战：面积超15000㎡，全实景、多路况设置，集大直道路段、8字弯、540°天使之眼、穿梭任意门（S弯）、麋鹿测试等多种体验项目挑战，竞速也竞技，不仅对挑战车型的驾控性能、动力调校、智能配置等综合能力进行全方位检测，也对挑战者的驾驶技巧、灵活程度等方面具有极高要求。

ĠĠ正式体验之前，先来看看星瑞的“底气”何在。

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