车评头条：试驾江淮和悦1.5运动版 换套外衣玩运动

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾江淮和悦1.5运动版 换套外衣玩运动来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ喜新厌旧，这是市场的一贯本色，只有新的东西才会吸引消费者的眼光，曾经的好车即便再优秀，也会被新上岸的后浪的光芒所掩盖，当然，这并非绝对，本期内容中的桑塔纳便是一个例外。不过对于大多数车型而言，这样的道理绝对适用，而这种喜新厌旧的市场法则甚至也适用于家电、数码等其他各色的市场，不过后者应对新品冲击的办法似乎只有等待，等待自己的新品研发完成后，再以后浪的身份冲击对手的产品。

ĠĠ与无奈的等待新品不同，车企有着自己的独门秘笈，在新品还未上市，但原有产品无法持续保持市场竞争力的时候，企业往往会推出一些诸如限量版、运动版之类的各种不同版本的车型，为那些竞争力下降的产品注入一些新鲜血液，与众多新品继续抗衡。而这次来到我们编辑部的江淮和悦运动版就是这样一款车型。虽然2010 年上市的和悦此前的销售成绩一直都稳定在4 位数上，但在今年初，这款上市超过2 年的自主品牌轿车却出现了销量的下滑，于是这辆小改款的江淮和悦运动版便应运而生，那么这款运动版车型究竟有了哪些改变呢?

ĠĠ想要让上市已久的车型给消费者一种耳目一新的感觉，就必须在外观上有所改变，而作为运动版车型，江淮为和悦穿上了一件“运动装”。熏黑大灯的出现让本就拥有流畅线条的和悦看起来更加的精神，双7 幅轮圈也比普通版车型更加好看，作为运动版车型，炫耀的尾翼自然是不可或缺的，而这也是它与普通版和悦车型在外观方面最明显的不同。不过这个尾翼在彰显自身运动特质的同时，也暴露出了江淮在细节方面的问题，如果你仔细观察这个新添加的尾翼的漆面，你会发现这里的做工较为粗糙，漆面并不平整，对于对细节十分挑剔的亚洲人而言，这里暴露出的细节问题很有可能会影响到他们的购买欲望。

和悦运动版内饰也彻底的运动化了

蓝色背光的仪表清晰易读

ĠĠ相比之下，江淮和悦运动版的内饰在细节方面的处理就比较到位，虽然做工与材质无法与精致的德系车和细腻的日系车相媲美，但接缝的大小却比较均匀，作为一款自主品牌的低价位车型，这样的内饰还是相对令人满意的。除了细节处理要好于外观之外，和悦运动版的内饰变化也要比外观更为彻底。内饰的整体色调由浅色变为了黑色，钢琴漆面处理加上仿碳纤维的花纹配合全新的3 幅式方向盘，让车内充满了运动气息，与此同时，车辆仪表盘的灯光颜色也由之前的暖色变为了蓝色背光。

后排空间充裕，但坐姿不算舒服

后备箱的造型并不算规整

ĠĠ除了外观和内饰方面的变化，和悦运动版车型在配置方面也有提升，全新的三幅式运动方向盘上增加了音响控制键，提升了操作的便利性，而TPMS 胎压检测系统的出现则让人感到有些意外，这套系统不仅可以在发动机启动后自动对4 个轮胎的胎压进行检测和报警。 下一页阅读全文

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