车评头条：少数派报告 试驾三菱硬派SUV帕杰罗劲畅

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对少数派报告 试驾三菱硬派SUV帕杰罗劲畅来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ“无论你觉得好或是不好它依然都在这里”，我想这句大家熟悉的话语加上了自我编纂后，来进行今天文章的开篇很适用。有些并不主流的车型或许常被人遗忘，但对于目前极为广泛的细分市场来说，也许正是因为它的小众化，倒是很符合追求个性者的胃口。

ĠĠ说到PAJERO SPORT（帕杰罗·速跑）的名字远比眼前的这款车更有名气，在当时SUV车型并不多的时代，速跑凭借顺应广泛人群的外形设计与出色的性能，赢得了不少消费者的青睐；事过境迁，如今新的换代产品悄然而至，虽然英文名依然相同，但中文已译为“劲畅”，原因很简单，配合家族化的名称（如小型跨级SUV——劲炫）。

ĠĠ如果说劲畅是一款新车的话或许有些牵强，因为早在三年前这款车就已经投放在国外市场了，只是去年才进口引入至国内而已。36.80、39.80万元的售价可以说不算贵，也不算便宜，为什么这么说，因为那要看它适不适合你。

ĠĠ我要特意的指出的是这款车99%的购买人都会是男性，这从硬派的外形上就不难看出来，粗狂的线条对于女性而言可以说是格格不入，但对于喜欢撒点野的男性来说这绝对是他们梦寐以求的样式。而我个人的观点同样如此，劲畅的设计可以算得上是三菱家族中最具男人味的！

ĠĠ相比帕杰罗侧车身轮廓更趋于平和饱满，215mm的高离地间隙设计以适应更好的通过性，后部深色车窗则增加了车内的私密性（目前大多数SUV都采用这样的设计处理），总之在外部整体造型上，帕杰罗劲畅具备了硬朗SUV的大部分特征。

ĠĠ车尾的设计更加简洁，几乎找不到任何修饰的元素，当然这样也导致了与时尚感失之交臂，我想也这也是大多数人审美上不能接受的，不过帕杰罗劲畅就是这么一款偏向简单实用的车，如果你喜欢它的性能功底，那就要在外形上做出妥协。

ĠĠ轮毂样式对于硬派SUV来说并不算重要，多条幅的轮毂设计也很中规中矩，17英寸的轮毂规格属于同级车中的主流配置，百路驰（德国制造/无国产）Long Tran T/A Tour系列轮胎是一款全天候轮胎，在任何天气下都能为驾驶者提供更为精确的操控。 34下一页阅读全文

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