车评头条：同门兄弟相残 比亚迪G6全面PK比亚迪F6

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对同门兄弟相残 比亚迪G6全面PK比亚迪F6来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ在依靠低端家用紧凑型车F3赚到第一桶金之后，比亚迪汽车将自己的触角伸向中级车市场。在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车G6也于9月26日上市。从价格来看，G6的定价与F6相差不大，那么他们在空间和配置方面表现又如何呢？面对这两款低价中型车我们用户又该做出怎样的选择呢？下面让我们通过G6与F6的对比来分析一下，看看他们谁的实力更强一些。

ĠĠ外观对比：F6比较老气古板，G6饱满沉稳

ĠĠ比亚迪F6作为比亚迪车型中的第一款中型车，在外观上也是借鉴了凯美瑞的车身设计，从前脸的设计上我们可以看到一些模仿的痕迹，宽大的进气格栅，硕大的前大灯组合，还有发动机舱盖上两条折线，都和凯美瑞非常相似，算是比亚迪模仿车型中比较成功的一款。从侧面看，F6车身线条过渡自然和谐，整体感觉比较稳重，比较符合中型车的特点，不过大灯以及发动机盖的缝隙有些过大，做工方面仍然需要加强。

ĠĠ比亚迪G6是比亚迪品牌内第二款中型车，从外观上与F6相比，不能说F6是失败的，但是坦白的讲F6的外观并不够大气。而G6的外观设计则要稳重成熟很多，前脸设计稳重协调，明显要多了几分稳重的霸气。前包围线条丰富，磨具冲压比较流畅，单看前包围的细节并不会有任何的廉价感。横条状全镀铬进气格栅处理得当，看上去不会有突兀的感觉。大灯使用了流行的灯眉（并非日间行车灯），该设计最典型的就是奔驰C级和君威。侧面车身线条与F6有些相似，缺少了前脸的厚重感，规矩的造型较为传统。总体而言，G6给我们的是一种大气稳重的感觉，而F6由于模仿因素太多，整体感觉比较老气，没有太多的新意。

『左：F6 右：G6』

ĠĠ比亚迪F6的车身尺寸可以算是比较出色的，在人们心中一直是一款实惠大空间车型，车身长4846mm、宽1822mm、高1465mm，轴距达到了2740mm，算得上是标准的“中等身材”。而在这次对比中我们可以看到，G6的车身尺寸要比F6大一些，其中轴距达到了2745mm,虽然相比大不了多少，但是至少在车身尺寸上已经不输给F6了。

『左：F6 右：G6』

ĠĠF6采用的是205/65R15规格的轮胎，而G6采用的是205/60R16规格的轮胎，显然F6的轮毂要比G6小一些，虽然两款轮胎的宽度都是一样，但是G6的扁平率要小一些，操控性和舒适性都要好一些，而且G6的轮毂也要更加帅气一些。

ĠĠ内饰对比：F6内饰中规中矩，G6具有现代感

比亚迪F6

ĠĠ内饰方面，和外形一样，F6的车厢布局也是以成熟的七代雅阁为基础，仪表台、中控台都可以看到雅阁的影子，只是在中控面板布局上做了调整，整体给人的感觉有一些古板，而且做工的精细度也不高，虽然采用了仿桃木的装饰，但是没能起到很好的视觉效果，按键采用的是英文字母，可读性不好。

比亚迪G6

ĠĠ从内饰看，你会发现G6与F6之间是有很大差别的，最明显的就是中控台的材质和样式，由最初的仿桃木装饰条到现在更为年轻的塑料装饰，虽然材质有些偏硬，但装配质量相比以往的比亚迪产品要出色很多。中控台和方向盘形状的设计可以看出比亚迪还是费了心思，不管从样式还是到做工，还是有进步的。值得表扬的一点，比亚迪G6全车90%以上的操作按钮是中文，这就方便了那些老人或对英文不熟悉的用户使用。

ĠĠ本页总结：F6和G6是比亚迪的两款中型车，在定位上G6要比F6要高一点，在外观和内饰设计上也要比F6高上一个档次。比亚迪G6外观大气稳重，做工有所提升，车身尺寸不小，整体符合现代中型车的标准，而F6外观感觉比较老气，内饰做工也不行，在车身尺寸上也不占优势，可以说是一款过时的产品。 34下一页阅读全文

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