汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对敞篷的兰博基尼 盖拉多Spyder店内实拍来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠGallardo（盖拉多）是兰博基尼的一款入门级的跑车，它诞生于2003年，所谓入门也仅仅是相对这个品牌来说而已，对大多数消费者来说它仍然是一件奢侈品，不过还好，任何人都有过过眼福的权力……是的，即使买不起，盖拉多也不能算是一款陌生车型了，但是今天我们拍到的是它的衍生版本，GallardoLP570-4SpyderPerformante。
ĠĠ了解超级跑车的朋友对“Spyder”这个词儿肯定不会陌生，它代表着敞篷，而LP570-4则表示今天的这辆车型拥有570马力的动力以及四轮驱动系统，Performante则意味着它比普通版车型性能有所提升，因为在盖拉多车型中还有550和560马力版本，这样您就对它有些长的英文后缀不再那么晕了吧，说白了，它就是GallardoLP570-4Superleggera的敞篷版本。
ĠĠGallardo盖拉多并不是一款历史悠久的车型，到现在也不过8岁而已，兰博基尼硬朗美学的概念同样在盖拉多上得以应用，总的来看，当前兰博基尼的形其实都差不多。
ĠĠ外观方面，SpyderPerformante在机器盖上增添了两道黑色元素，这个简单的装饰为让这个牛头显得更具力量感，锋利的下围硬顶版车型上遗留下来的，在这款敞篷车上并没有什么变化，不过左下角印刷了Performante字样，来展示它的与众不同。
ĠĠ说实话，我觉得盖拉多的大灯远没有兰博基尼的其他车型有冲击力，或许与它是入门级跑车有关，灯组里也集成了日间行车灯这些时尚的新玩意，点亮之后那种怒气应该能更强的显现出来。
ĠĠGallardo盖拉多LP570-4SpyderPerformante的敞篷开启与关闭方式与普通跑车没有什么不同，只是巨大的后盖非常惹眼。在它身上，敞篷已经不能用拉不拉风去解释，在任何状态下它都是吸引人的，不过我还是觉得在敞篷状态下的盖拉多才更加自然，无论如何，我似乎都很难欣赏它盖上顶棚的样子，您觉得呢？
ĠĠ你自然不用去怀疑它的轮胎与制动性，倍耐力的顶级轮胎与巨大的刹车卡钳都暗示了它的巨大性能，当然我这也都是废话了，即使如此，盖拉多也很容易突破轮胎的极限。发动机盖下面装载的是一台最大功率为570马力的自然吸气发动机，它也没有忘记先进技术，直喷在它身上也得以应用，升功率达到80kW！560马力版本的0-100km/h加速时间为3.7秒，增加10马力后理应加速会更快。
ĠĠ尾部与其他版本完全一样，带着很明显的兰博基尼风格，碳纤维扰流板上还藏有摄像头，对于尾部视野几乎为0的超级跑车来说还是很必要的，万一倒车没看清遇到个小剐蹭得多心疼啊。多数情况下，盖拉多LP570-4的驱动力分配为前30%，后70%，在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。在所有情况下，后轮都一直保持着45%限滑，利于弯道循迹以及做出漂移等动作。 下一页阅读全文