车评头条：物美价廉越野利器 体验福田拓陆者E5/S-6AT

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对物美价廉越野利器 体验福田拓陆者E5/S-6AT来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ皮卡的魅力远不止拉货那么简单，对于喜欢它的人来讲，也是去越野日常拿样的一把好手，而且喷字、反光条与营运证的取消也算是一针强心剂，国内的皮卡文化相信会逐步拉开序幕。近日，我们在北京顺义的越野场地，对福田拓路者E5/拓路者S-6AT两款车型进行了场地试驾体验，定位中高端市场的两款车型，不仅仅是底盘与实用性方面表现抢眼，驾乘感受以及功能配置方面更是全面进化，而拓陆者全新E5 8.88-.73万元的售价，性价比表现还算不错，S-6AT车型内饰也经过了全新设计，究竟它们表现如何请接着往下看。

ĠĠ 全新E5外观变化较大 S系列外观没有改变

ĠĠ此次上市的新车分为拓陆者E5与拓陆者S-6AT两款车型，全新换代的拓陆者E5在外观方面设计更加运动一些，内饰方面的改变很小，维持了简洁实用的造型，售价为8.88-.73万元；而拓陆者S-6AT外观并没有太多变化，内饰则进行了升级，并且搭载了采埃孚的6AT变速箱，售价14.08-18.38万元，两款车型的表现可谓各有千秋，但都保持了较高的水准，下面我们看看究竟他们有何不同。

ĠĠ外观方面，拓路者E5全新设计了四边形中网，并且加入烤漆材质映衬，配合宽大的前保险杠让整个前脸看起来厚重很多，S-6AT车型维持了S系列最为传统直接的样貌，高挑的身姿显得很高大。大灯设计，全新E5加入了黑底式设计，大灯尺寸也进一步缩小，但是棱角分明的线条看起来立体感十足，带有AUTO模式支持高度调节；S-6AT则保持了S系列圆润犀利的设计。前杠造型，全新E5明显表现的更加平直一些，镂空的下进气格栅配备了LED日行灯，S-6AT版本维持了原有设计，视觉重心更高一些。 下一页阅读全文

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！