车评头条：试驾绅宝X55：要靠走心与务实火上一把

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾绅宝X55：要靠走心与务实火上一把来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠSUV在国内市场的长盛不衰，催生了各品牌在这一领域的集中发力。尽管国内消费者的选车标准依旧是一看颜值，二看性价比的套路，但这还是难以掩盖SUV越发赢得了用户青睐的事实。于是像北汽绅宝这样处于发展期的自主品牌，干脆就一下子推出了多款车型，小有X25、X35，大一点还有X55、X65，俨然是要在入门级SUV市场实现“无级可调”。在试驾了这台X55之后，走心与务实的表现无疑给车云菌留下了深刻的印象，也算是有一点动心吧。

ĠĠ细节之处，X55其实是很走心

ĠĠ作为北汽绅宝在过去一年多时间内推出的第三款SUV，X55要说起来其实应该比更早上市的X65以及X25来头更大。早在20年广州车展上，北汽就推出了一款具有运动SUV风格的概念车，名为C51X。尽管当时曾一度认为它的量产车型是后来定位多功能的城市SUV的X65，但其实不然，真正还原C51X概念车设计理念的，应该是这款X55才对。

C51X概念车

ĠĠ平心而论，从当年的C51X到现在的X55，尽管颜值不比当年的概念车那么惊艳，但总体来说这种稳妥的设计风格，也是在尽可能地走主流路线。不少细节还是紧跟潮流，比如LED日间行车灯以及尾灯，全景天窗等等，在细节上很走心，也很厚道。4405mm、1809mm、1685mm的三围尺寸，轴距为2650mm，说实话还真挺难界定它的级别。往小了说，它比同价位的竞品都大了一圈；往高了说，它实际与日产逍客有些类似，更像是一台跨级别的车型。

ĠĠ相比以往，车云菌要先说一说细节。尽管绅宝X55内饰的设计并不算出彩，但看得出，工艺品质还是比较讲究的，比如内饰基本都是软质的材质，各个部件的拼合都很紧密，接缝也都很均匀。在自主品牌中最容易显得廉价的部位，如门窗控制键、空调出风口以及控制键、中央显示屏的按键等等，都通过一些镀铬镶边进行妆点，来提升品质感。这其实对装配工艺也提出了更高的要求（细微的错位反而更为显眼），不过绅宝X55在这些细节上的用心都是看得见的。

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