车评头条：公路性能提升 试驾2018款Jeep牧马人

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对公路性能提升 试驾2018款Jeep牧马人来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ身处二十一世纪的今天，汽车市场早已发生过多次重大变革，有很多我们熟悉的车型早已不是当初记忆中的模样。它们被市场牵着走，一味“无脑”妥协，最终丢失了本质。Jeep则不然，因为这个品牌天生骨子倔强，对大自然具有敬畏之心。而在Jeep品牌中，牧马人绝对是独树一帜的存在，它不仅是Jeep旗下越野性能最强的车型，同时也是最能体现Jeep永不妥协品牌精神的车型。即使全新换代的牧马人停在眼前，我也不担心它会走偏。

ĠĠ外观：经典永不磨灭

ĠĠ一路走来，历代Jeep牧马人始终以硬派为打造核心，它从没有丢弃过自己的本质，延续至今的元素被“硬派玩家”们视为经典。不管时代如何变化，牧马人终究还是牧马人。2018款牧马人是最新一代车型，它仍把硬派风格展现得淋漓尽致。在保证不改变本质的前提下，每代车型细节设计都在创新，眼前这辆全新牧马人是最时尚的牧马人。我们试驾的2018款牧马人四门版Sahara车型，整体尺寸全面超越了上代车型，新车轴距更是突破3米。

ĠĠ全新牧马人整体变化不大，小编也是仔细参考上代车型图片之后才知晓全新牧马人都发生了哪些细节变化。作为外观标志性的元素，七孔进气格栅的条幅增加了折角，立体感得到明显加强。带透镜的圆形前大灯使用了规格更高，更耐用的LED，替代了之前的卤素头灯。原厂LED灯光亮度更高，照射范围也更广。宽大的轮眉与前杠衔接处新增LED日间行车灯与转向灯，尾灯也换用LED光源提高识别度。我们试驾的四门版Sahara车型配备的是普利司通DUELER A/T轮胎。由于定位不同，Sahara并没有使用Rubicon的大胶粒M/T泥地胎。 345下一页阅读全文

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