车评头条：一步之遥 宝马530Le试驾/混动系统体验

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对一步之遥 宝马530Le试驾/混动系统体验来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ其实细细想来，例如北京或者上海这样限号的城市，人们若不是为了那个新能源车辆号牌指标，以及给力的国家补贴以及减免购置税的政策，多数人或许对购买新能源车还是不够热衷。主要原因还是在于车型选择过少，车型的品质和品牌和传统内燃机车型无法同日而语所致。对于很多预算足够的人们来说，特斯拉算是一个较好的选择，但依旧价格不菲。直至宝马推出530Le，这是一款基于豪华品牌中大型车而来的插电式混动车型，品牌、品质、政策倾斜、混动技术水平都达到了人们的期望，下面，我们就来看看这款必将走红的车型。

ĠĠ530Le与普通版5系不同之处在于，它着重对底盘进行了更有针对性的调校，相比普通5系，这款车增重300公斤，前后配重更接近535Li的45:55的配置比例，所以，宝马特意为其特别装配了动态减震控制系统，系统的控制单元会连续且独立地控制四个减震器的软硬程度，这在普通5系上是没有的。

ĠĠ驱动能源来自高压锂离子电池，电池组专门配有冷却系统，以确保电池工作的理想温度。电池组可以使用常规220V电压充电，如果使用充电墙盒，充满80%电量需3.1小时。进行充电时，充电指示灯会通过简单直观的5种颜色、6种状态来显示不同充电状态。橙色、闪烁表示初始化确认；蓝色表示准备充电；蓝色、闪烁表示正在充电；绿色则代表充电已完成。

ĠĠ在整套动力系统中，汽油发动机具有160千瓦的峰值功率，在1350-4800转的区间内能保持310牛米的最大扭矩。同步电机的最大功率为70千瓦，最大扭矩250牛米。通过BMW eDrive电力驱动技术的能量管理系统进行统一管理，整套系统可以拥有210千瓦、500牛米的动力。性能和油耗方面，宝马530Le从静止加速至100km/h需要7.1秒，最高时速可以达到233km/h（纯电模式最高时速为0km/h），综合百公里油耗2.0L，二氧化碳排放量达到40克/公里。 3下一页阅读全文

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