车评头条：寒冬里的“小暖男” 试驾BMW 2系

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对寒冬里的“小暖男” 试驾BMW 2系来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ北京的冬天总是最难熬的季节，干燥的空气，严寒的温度，配上窗外干枯的树木和动辄4-5级的大风，如果你胆敢身着时（dān）尚（bó）的外套在CBD地区的摩天大楼下站着等出租车，要不了3分钟保证让你从头到脚“透心凉”。这样的天气着实苦了那些身材高挑腿细的丝袜靓妹们，每当看到那一道道靓丽的风景着实让我替她们打了个寒颤。

ĠĠ不知如上的描述有没有给大家带来足够的寒意? 已经不太喝咖啡的我，如今却爱喝一口温热的奶茶（此奶茶非最近被黑得风风火火的某知名购物网站CEO钟爱的彼奶茶）试想在刚经过一番冬日的舟车奔波，手脚早已冰凉，进门后触到一杯热饮的感觉那无疑会是无尽的美妙，而在冬日驾上BMW 2系运动旅行车的感觉则正似如此！

ĠĠ暖男登场

ĠĠ第一次听说此车，是在去年年初的日内瓦车展上，BMW正式推出了其旗下第首款前驱车型——BMW 2系Active Tourer，而它也是宝马的首款类MPV车型，但官方对它却并不这么称呼，“BMW 2系运动旅行车”给了它更明确的定位。第一次见到这辆BMW 218i是在去年的北京国际车展上，无意间的一撇，那贯穿车身首尾的腰线令人印象深刻。

ĠĠ初驾上BMW 218i，给我的感觉是那种并不强烈的“淡淡的”舒适，优秀的车内空间足以令你舒展开肩膀舒服的驾驶汽车，而随着几天的深入接触，发觉218i很更适合如同我这般“三十而立”的人群受众，心中那些个对汽车的小矫情，往往憋着不太爱外漏，但却被这辆2系“小暖男”无形中呵护着。

ĠĠ以往来说，我对选用红色内饰的车型总有些“不赞许”，偏执的认为那一份血脉喷张已经不再属于我，在高速上踩到280迈的飙车经历已经成了脑海中那青春的记忆。BMW 218i运动旅行车上深下浅的内饰色彩搭配让人感觉到熟悉的宝马品质，坐进驾驶室感到比一般轿车有着更高的坐姿，座椅和内饰的包裹感很强，中控台偏向驾驶者一侧倾斜，而我最喜欢的是夜幕降下贯穿车门前后的那一道淡淡的橙红色，营造出那份舒适的“温暖”好似一杯热饮，不仅舒服地传达给了驾驶者同样也传递给了每一名乘客，BMW 218i“暖男”的称号正是得名于此！

ĠĠ“小暖男”——最不宝马的宝马

ĠĠ前面说到BMW 218i运动旅行车是宝马的首辆前驱车型，也是首款类MPV车型，标志着宝马首次将产品阵容扩展至豪华紧凑级运动旅行车市场，并与BMW 2系轿跑和敞篷车区分开来，独特的设计和定位，这注定它是一款不同寻常的BMW。

ĠĠBMW218i是基于宝马全新UKL平台打造的首款车型，而UKL平台的全称是德语“Unter Klasse”，直译意为紧凑级汽车平台，宝马开发这样一个全新平台，目的在于为旗下小型车减轻车重并增大车内空间，其车头设计比其他车系略短一些，使得驾驶舱前移，令车内的空间更为充裕。基于这一个平台，既可以推出传统的两厢和三厢轿车，也可以是跑车、MPV或小型SUV，几乎可以覆盖所有车型和款式。

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