车评头条：独家测试：改用三元锂电池 试驾比亚迪100

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对独家测试：改用三元锂电池 试驾比亚迪100来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ比亚迪唐100与比亚迪秦100将在 2 月 27 号正式在深圳深圳湾春茧体育馆上市。就在近期比亚迪秦100已经开始参加CRC赛事，而比亚迪唐100也在海拉尔举行冰雪试驾活动。

ĠĠ作为比亚迪新能源战略首款插电式SUV唐，上市已有两年之久。此次比亚迪唐100作为改款车型，在外观、内饰方面仅有小幅修改，但在纯电动续航方面有了明显提升。比亚迪唐100在混合动力模式下，三个“引擎”（前发动机+电机/后电机）同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和820N·m的峰值扭矩。

ĠĠ与现款车型相比，新车保持了原有的外观设计，仅是在细节方面进行修饰。新款比亚迪唐100改变了原有的比亚迪LOGO，改为汉字“唐”作为新车LOGO，除此之外发动机舱盖上增加了两个散热口装饰件。

ĠĠ除此之外，新车增加了ACC 自适应巡航功能与车道偏离预警功能，其中ACC 自适应巡航系统具备跟随、自动刹车功能，并且在紧急情况下可以自动刹停。

ĠĠ灯光方面，比亚迪唐 100 沿用现款的设计风格，配置方面唐全系标配LED日间行车灯、HID氙气大灯。

ĠĠ车身尺寸上，比亚迪唐达到了中性SUV级别的尺寸，其长宽高依次为4815*1855*1720mm，轴距为2720mm，最小离地间隙为180mm。在车身尺寸上与7座的S7相比轴距上短了10mm，但并不影响唐的内部整体的乘坐空间，后排座椅同样支持前后调节。不过在比亚迪唐100新车之上，首次推出了（2+3+2）布局7座车身布局，其第二排和第三排座椅都支持分割放倒，放倒之后可提供一个相对平整的储物空间。

ĠĠ车身侧面轮拱空间较大，可提供更长的悬挂行程空间，对车辆的通过性有很大的帮助。同时在轮拱周围装配了大面积的黑色包围，以保护车辆在通过非铺装路面时对车漆所造成的伤害。

ĠĠ新车尾部设计相对基本保持原有设计，黑色高位刹车加双边双出镀铬装饰的排气管，烘托了不错的运动范。 下一页阅读全文

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