车评头条:独家测试:改用三元锂电池 试驾比亚迪100

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对独家测试:改用三元锂电池 试驾比亚迪100来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ比亚迪唐100与比亚迪秦100将在 2 月 27 号正式在深圳深圳湾春茧体育馆上市。就在近期比亚迪秦100已经开始参加CRC赛事,而比亚迪唐100也在海拉尔举行冰雪试驾活动。

ĠĠ作为比亚迪新能源战略首款插电式SUV唐,上市已有两年之久。此次比亚迪唐100作为改款车型,在外观、内饰方面仅有小幅修改,但在纯电动续航方面有了明显提升。比亚迪唐100在混合动力模式下,三个“引擎”(前发动机+电机/后电机)同时发力,可迸发出371Kw的最大功率和820N·m的峰值扭矩。

ĠĠ与现款车型相比,新车保持了原有的外观设计,仅是在细节方面进行修饰。新款比亚迪唐100改变了原有的比亚迪LOGO,改为汉字“唐”作为新车LOGO,除此之外发动机舱盖上增加了两个散热口装饰件。

ĠĠ除此之外,新车增加了ACC 自适应巡航功能与车道偏离预警功能,其中ACC 自适应巡航系统具备跟随、自动刹车功能,并且在紧急情况下可以自动刹停。

ĠĠ灯光方面,比亚迪唐 100 沿用现款的设计风格,配置方面唐全系标配LED日间行车灯、HID氙气大灯。

ĠĠ车身尺寸上,比亚迪唐达到了中性SUV级别的尺寸,其长宽高依次为4815*1855*1720mm,轴距为2720mm,最小离地间隙为180mm。在车身尺寸上与7座的S7相比轴距上短了10mm,但并不影响唐的内部整体的乘坐空间,后排座椅同样支持前后调节。不过在比亚迪唐100新车之上,首次推出了(2+3+2)布局7座车身布局,其第二排和第三排座椅都支持分割放倒,放倒之后可提供一个相对平整的储物空间。

ĠĠ车身侧面轮拱空间较大,可提供更长的悬挂行程空间,对车辆的通过性有很大的帮助。同时在轮拱周围装配了大面积的黑色包围,以保护车辆在通过非铺装路面时对车漆所造成的伤害。

ĠĠ新车尾部设计相对基本保持原有设计,黑色高位刹车加双边双出镀铬装饰的排气管,烘托了不错的运动范。 下一页阅读全文