车评头条：斯巴鲁新XV碰撞测试解析 乘员保护充分

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对斯巴鲁新XV碰撞测试解析 乘员保护充分来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠXV是斯巴鲁旗下紧凑级SUV，全新一代车型基于斯巴鲁SGP（Subaru Global Platform）平台打造而来，国内售价区间为18.98-23.48万元。新车外观采用黑色网格状进气格栅，配以两侧“镰刀”样式大灯组，整体造型更加运动。动力方面，全新XV搭载2.0升发动机。

ĠĠ近日，有媒体从欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）获悉：新一代斯巴鲁XV在该机构进行了碰撞测试，并获得最高五星评级。新车在正面和侧面各项碰撞中，均能为车内的成年乘员提供足够的安全防护，模拟假人在各项测试中均未受伤。

ĠĠ 1.总体评价

ĠĠ本次参加碰撞测试的车型是2017款斯巴鲁XV，新车在正面40%、正面100%、侧面柱撞以及侧面碰撞中均能为车内模拟成年乘员假人提供充分的保护；在儿童乘员保护、行人安全保护和辅助安全测试环节中，全新XV的成绩均较为理想。（注：在欧洲参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考）

ĠĠ 2.正面40%碰撞测试

ĠĠ正面40%重叠碰撞测试，内容为参试车驾驶员位置和副驾驶位置各安置一个男性假人，车辆以64km/h时速用车头正面40%面积撞击固定障碍壁，撞击后检测车内前排模拟驾驶员和乘客假人受保护情况。此项碰撞测试满分8分，新一代XV拿到7.8分。

ĠĠ在这项碰撞测试中，新车的安全气囊及侧气帘同时弹开，为驾驶员和前排乘员提供充分的防护。碰撞后此车的A柱无明显变形，驾驶舱基本保持良好的完整状态，数据读数显示出车内模拟假人的膝盖和股骨也同样受到良好的防护。斯巴鲁表示，对于身材不等和坐在不同位置的乘客，全新XV提供的保护水平都是一致的。

ĠĠ 3.正面100%碰撞测试

ĠĠ正面100%碰撞测试内容为参试车驾驶员位置和后排乘员位置各安置一个女性假人，车辆以50km/h时速用车头正面100%面积撞击固定障碍壁，撞击后检测车内前后排女性假人受保护情况。在这项测试中，车辆前后排安全带对乘员的约束力程度是考察重点。

ĠĠ在正面100%碰撞测试环节，新一代XV的发动机舱在撞击时吸收了大部分能量，碰撞后车辆的A柱无明显变形，驾驶舱保持良好的状态。

ĠĠ撞击中正面安全气囊及时弹开为模拟驾驶员假人头部提供良好的保护，同时该假人身体各部位也受到足够的防护。撞击后数据读数显示，后排乘客在安全带的约束下，头部和腿部受到良好保护，同时该假人的胸部也受到充足的防护。正面100%碰撞测试满分8分，这款全新SUV拿到了6.8分。 下一页阅读全文

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