汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对海外试驾宾利Bentayga添越 岂止于奢来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ添越各方面性能强大而均衡，并且保持了宾利的高贵感，不过398万的起售价格再加上令人眼花缭乱的选装配置，让它在价格方面也鹤立鸡群，在未来的劳斯莱斯SUV问世之前，它没有直接竞品。
ĠĠ在我的固有印象里，一辆顶级的豪华车似乎已经被定格在了轿车形式，不过随着宾利Bentayga添越的出现，这个传统观念被打破了，尽管宾利生产顶级SUV的计划已经张罗了好几年，但当添越真正出现在我们面前的时候，它依旧带来了足够奢华的体验。
ĠĠBentayga，是一座位于西班牙大加纳利岛上雄伟的火山峰，宾利用它来命名自己的首款SUV，可以看出对其寄予的期待，不过说实话，虽然贵为当下最贵，最快的SUV，但是Bentayga添越并未给人以强烈的压抑感，这对于始终强调运动基因的宾利来说是合适的。
ĠĠBentayga添越的原型，也就是概念车EXP 9的外形设计其实在当年是有不小争议的，很多人觉得它在设计元素上有些生硬，但好消息是，如今的添越外观绝对要协调了很多，同时也保留了宾利最经典的DNA。
ĠĠ虽然添越的长宽高三维尺寸达到了5141mm*1998mm*1742mm，轴距也接近3米，但是其视觉效果其实并没有那么庞大，这也和相对动感的车身线条有关，运动，依然是宾利不能舍弃的东西。
ĠĠ但你依然会在第一时间意识到这是一辆宾利，对于这种奢华品牌而言，对于传统的保留甚至会要比创新更为重要，所以添越有着一副宾利的经典面孔，无论是编织状的中网，还是四眼式的前大灯。不过创新也在，比如添越的前大灯，外侧的LED日间行车灯中间是隐藏式的大灯清洗装置，而内侧灯腔内的BENTLEY字样则如同工艺品般精致。
ĠĠ说实话，Bentayga添越的车身侧面还是多少会让我联想到同平台的奥迪全新Q7，不过清晰的双腰线，尤其是后轮拱处的线条带有明显的宾利气质，对，欧陆（参配、图片、询价） GT就是这个样子的。
ĠĠ宾利为添越提供了19，20，21三种尺寸的轮毂，试驾车的21英寸巨型轮毂采用了双色多条幅样式，轮胎规格为285/45 R21的倍耐力SCOPION VERDE全路况轮胎。
ĠĠ车尾的设计感觉稍显平实了一些，更多的是稳重，看起朴实的尾灯内部有着B字型的LED光源，而偏平的排气管也是宾利的传统了。
ĠĠ值得一提的是，Bentayga添越有着17种标准色的车身可以选择，而如果算上扩展色，那么车主则会拥有多达90种的车身颜色可供选择，这还是很有必要的。
ĠĠ添越的车身外部主要为铝合金材质，而车身框架则为钢铝复合材质，这对于宾利而言尚属首次，目的当然是减重，虽然不是所谓全铝车身，但200公斤的效果已然足够。
ĠĠ对于一辆宾利汽车而言，内饰的设计，人机工程学其实都不是最重要的，通过材质的搭配，以及手工艺细节的雕琢，来突出它的华贵和不凡，这才是最能迎合车主的部分。
ĠĠ在驾驶室内几乎所有能够触及的地方都被真皮所覆盖，而且客户可以在15种颜色和7种材质中进行自由选择搭配，而木饰也是如此，有着暗黑提琴色桉木、伯尔胡桃木、白蜡木以及栗木等多种选择。
ĠĠ华贵的材质当然需要严谨的工艺，Bentayga添越的内饰都是由英国克鲁工厂的工匠手工制作完成，在那里，共有58为工匠专门负责这个工作，在手工艺方面，宾利有着传统优势，甚至要强于劳斯莱斯。
ĠĠ位于中央空调出风口之间的百年灵时钟也是宾利一贯的传统，对于烘托车内氛围有点睛效果，当然，如果你愿意，还可以选装一块以纯金打造，以珍珠母或乌木黑珍珠为表盘、并使用8颗钻石打造其刻度、能自动上弦的百年灵Mulliner陀飞轮钟，价格为15万欧元，几乎快赶上一辆Bentayga添越的起售价了。
ĠĠ来自于宾利定制部门MULLINER的餐篮三件套装也是另一个有特色的定制选择，可以整齐的收纳在行李厢中，工艺精湛，洋溢着一种贵族化的生活方式，当然价格同样不菲，足以购买一辆中级轿车。
下一页阅读全文