汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对吉利新远景1.3T首试 好卖有道理来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ记得2014广州车展的时候，我们还满心期待吉利会带来GC9博瑞，结果扑了个空，吉利的展台上只有一辆新车，它就是我今天试驾的GC7新远景。万万没想到吉利竟然不借车展来宣传自己最厉害的旗舰产品，而把舞台中心的位置留给了这样一台入门级小车，想必这车也绝不是一般等闲货色。翻看3月份全国轿车销量统计表，原来新远景销量已经稳定在1万辆附近，比爱丽舍都还要高。
ĠĠ作为吉利远景的垂直换代车型，变化是里里外外一起来的
ĠĠ新远景作为垂直换代车型，变化总得是垂直级别的才可以，其中最显著的变化就是品牌，之前远景挂过吉利，也挂过全球鹰的商标，不过现在吉利决定不再搞多品牌战略，专心致志搞好吉利一个品牌就好了，所以新远景理所应当地便回归到大吉利的旗下，挂上吉利全新的标志。
ĠĠ这还没完，看看新远景的尾部除了远景的标识外还有GC7的字样，其实GC7和远景此前还是吉利旗下的两款不同的车，现在合并成为新远景，也说明不单品牌要回归吉利，连本来繁杂的车系也要回归大一统，一个级别押宝在一个车型上就好了，而4-6万元入门级车型的代表就是这台新远景了。
ĠĠ怪不得新远景的外形改得是不像远景了，反倒是比较像GC7，当然那只是神似，细节上新远景显然要丰富和考究一些，特别是吉利最新的家族式前脸看上去精致感已经不是和GC7一个档次了，我细看了它几天还是觉得挺漂亮的，吉利最近的新车的设计水平，设计师们可以加工资了。
ĠĠ内饰样式和GC7相比变化不大，倒是做工、用料有了明显的进步，中控台上用了一整块软质材料，其实看上去质感一般，还以为远景做了丰田致炫那种假的缝线硬塑胶，但是摸上手才发现原来是一层软质的PU仿皮材料，手感比观感要好很多。门板扶手同样是用上这种皮质包裹，5、6万元的小车能用到如此大面积的软质材料实在是很少碰到。
ĠĠ配置为王？除了比亚迪F3还有新远景
ĠĠ看到新远景的配置表，真让我联想起国产的入门级手机，价格亲民、功能齐全，配置还强得过剩。玩配置已经不是比亚迪的专利了，新远景完全有实力挑战一下比亚迪F3配置王的宝座，说几个实用的配置让大家听听，自动大灯、自动空调、无匙进入+一键启动、倒车影像、蓝牙连接、导航、手机无线互联系统………
ĠĠ等一下，手机无线互联系统是什么一回事呢？其实就是个类似于本田DA系统的功能，不过这个更方便、高级，无需任何线材连接，直接通过WiFi+蓝牙就可以快速地配对，把手机显示的内容投影到汽车屏幕上，还是同时支持苹果和安卓手机，只是苹果手机就不能通过汽车的多媒体屏幕来反向操作手机罢了（这是受苹果通讯协议的单方限制，以后可能会被放开）。即便安卓手机能反向操作，但这操作的体验并不好，反应速度、点击准确度都差很多，不建议使用，还是乖乖用手机屏幕操作就好。
ĠĠ还有一个很严重的问题，吉利这套多媒体系统功能很好，用也是不错的，就是屏幕分辨率做得太差，肯定不是用全贴合屏幕的，反光情况及其严重，太阳光一下子就盖过了屏幕亮度，中午时分根本就看不到屏幕的任何内容，如果换个好一点的屏幕，这套系统的体验分分钟可以上几个档次，当然我们还得想想远景在卖什么价位。
ĠĠ新增的1.3T+6MT动力才是新远景的杀手锏
ĠĠ要论新远景最核心的补强，那必须得说说这个出现在顶配车型上的1.3T发动机，小排量的涡轮增加动力确实是现在各大厂商的流行趋势，一线大厂标致和大众都用到1.2T的发动机了。而吉利自己的1.3T动力参数也做得很可观了，最大功率有98kW/5500rpm，最大扭矩有185Nm/2000-4500rpm，已经接近本田思域1.8L发动机的水平。不过一山还有一山高，同级最强的动力还不是这个，而是比亚迪的新F3，它用的1.5T发动机最大功率已经达到了113kW呢。 下一页阅读全文