车评头条：试驾MINI CLUBMAN 浮华黯然失色的美

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾MINI CLUBMAN 浮华黯然失色的美来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ亚历克·伊斯哥尼斯（Alec Issigonis）在戛那海滨酒店的一张餐巾纸上勾勒出了一个汽车传奇的雏形，那一年正是1959年。然而本身仅仅是为了家用而极致利用空间所打造的小型车，却出人意料地风靡了长达超过半世纪的时间。从嬉皮年代跨越到千禧时代，MINI的魅力覆盖了拉力赛场、时尚T台甚至英国皇室，以至于最终蔓延至全球的艺术和音乐领域。如今，MINI正值60周年之际，那些经典元素在创新灵感的塑造下，早已告别传统。而同样迎来50周年纪念日的新一季MINI CLUBMAN，更是以“既不是轿车也不是SUV”的定义，特立独行到无法被分类，而事实上，它也的确不算是传统意义上的MINI。

ĠĠ1969年横空出世的MINI CLUBMAN以六门设计、对开尾门这样打破常规的细节设计，成为了MINI车系中最特别的存在。从来不缺乏目光聚集度的MINI，丝毫不用在人前“自我介绍”，憨萌之中不失激进运动气质的它，也足以代表英国汽车工业与德国汽车工业碰撞出的精湛火花，无论是定制化选装配备还是突破经典设计，MINI CLUBMAN都在以独特风格的美学去诠释如何让浮华黯然失色。

ĠĠMINI CLUBMAN拥有了全新的华丽装扮，十八度黑（实拍车辆）与日不落红的配色成为了新一季车主最明显的标签。随着光影变幻，车身也会映照出与众不同的色彩。这种随时会迸发出惊喜的创新设计，的确独一无二。

ĠĠ选装了运动套件的COOPER S，酷到走路带风。经典设计之中增加了蜂窝中网面积，虽然这其中不乏装饰作用，但为刹车导流降温的进气口，可并非摆设，加之醒目红色S徽标彰显心脏的强大，性能感宛如空气切割机器一般。

ĠĠ即便已经历了50年的岁月，如今的MINI CLUBMAN也并不存在什么直接的竞争对手。双色车顶、六门设计以及在丰富线条之下的门框与玻璃造型，都让无法定义的它，更无可取代。

ĠĠ最初MINI三门与五门的全新米字旗尾灯的经典之作，可谓荆棘丛生。由于法规规定，尾灯不得采用非对称式造型，而英国米字旗图案在从中央拆分时会存在细微差别，因此追求完美的设计师反复试错，并以不同比例去调整细节，虽然没有前车之鉴的成功案例，但他们最终还是将这一“理想”呈现到了我们面前。

ĠĠ而MINI CLUBMAN则在此基础之上继续突破与创新，采用了全新对称式米字旗造型，并将上一代车型的刹车灯位置移至米字旗内部。不过，当行李厢后尾门开启时，下部尾灯会默认自动开启，作为刹车灯与示宽灯功能（与老款相同），以提高安全性。

ĠĠ刹车灯由上一代车型的底部位置，上移至米字旗中央，从而让对称式米字旗尾灯的点亮方式更加丰富且多变。当MINI CLUBMAN低空飞行时，闪耀的星光足以照亮整个夜晚。

ĠĠ如果说选装定制方案的丰富度，追求与众不同的MINI品牌丝毫不亚于任何豪华品牌。MINI YOURS的定制方案还为MINI CLUBMAN新增两款全新造型的轮圈，其中一款为我们眼前的这款18英寸双色镂空轻质铝合金轮圈，而另一款为相同尺寸的双色多幅铝合金轮圈。除此之外，还有四款不同样式与材质的轮圈。而在我们眼前的这款采用了哑光材质，并且在镀铬条上还增加了与车身颜色为同一色系的暗蓝色装饰涂层，犹如雾面般的高级感实在让人难以拒绝。

ĠĠ轮圈中央的LOGO沿袭了米字旗尾灯的造型，无论是视觉效果还是质感都非同一般，其轮胎配备的是普利司通泰然者系列，规格尺寸为225/40 R18。

ĠĠ不同于普通版本MINI，MINI CLUBMAN（VAN/ESTATE）自诞生以来就拥有一对可以90°对开的后尾门，而这种设计给狭窄的欧洲街道带来了极大的便利，甚至当年英国皇家邮政局都一度使用MINI VAN（MINI CLUBMAN原型）递送邮件。而后尾门的设计也一直都是MINI CLUBMAN更加有趣且更有创意的地方，同时也在一定程度上增加了互动性。这种让设计与功能性相结合的细节，拥有一种并非“形同虚设”的美感。

ĠĠ90°对开的后尾门组成了MINI CLUBMAN六门之中最与众不同的两门，两门开启后内侧还设有专门的储物空间。

ĠĠ其实不仅仅是尾灯造型，整个尾门、尾门把手、雨刷都采用了对称式设计，彻底挽救了一批“强迫症儿童”。

ĠĠ360-50L的装载能力足以让MINI CLUBMAN成为MINI之中“内空”最大的那个，尤其是支持4/2/4比例放倒的后排座椅，可无压力承载4人+几套滑雪板，灵活多变的空间组合让多人出游也变得十分便捷。

ĠĠ为了更好地实现郊游场景，行李厢内还设有丰富的储物空间以及电源接口。在经历了50年发展变革之后，MINI CLUBMAN仍然继承着MINI在空间布局与利用率上的优势。

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