汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对不只有32款车型 测试全新索兰托L 2.4L来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ虽然没有系统的统计过，但估计国内市场上单一车系能够多于32款车型的例子应该是屈指可数了，这就是全新索兰托L为我们提供的丰富选择，其中还不包含每一款汽油版车型又分别提供的国Ⅳ和国Ⅴ两种排放标准，真是够让人眼花缭乱的了。车型选择繁多已经成为了新索兰托L的一个标签，但要想得到消费者们的认可，光有这一点肯定是远远不够的，下面我们就来看看全新索兰托L到底还有哪些吸引人的地方？
ĠĠ我现在叫“索兰托L”了
ĠĠ32款车型怎么选？
ĠĠ这看起来确实像个难题，但其实还是很好找到规律的，在2.4L汽油、2.0T汽油和2.2T柴油这三种动力中，每一种动力都提供了5种配置，每一种配置又细分为5座/7座版本，上面说到的都是四驱版本，同时2.2T柴油和2.4L汽油的运动版还额外提供了两驱的五座版本，由于不同动力下同配置型号的车型在配置都是统一的，所以在消费者进行选择时，配置上的选择只局限于5款车型，其它的就是选择车内座椅布局、动力和驱动形式了。额外提一点，每一款汽油版车型又分别提供了国Ⅳ和国Ⅴ两种排放标准，国Ⅴ比国Ⅳ要贵出2800元。
ĠĠ外观 大而不蠢/饱满圆润
ĠĠ我们的试驾车为2015款索兰托L 2.4L 7座 4WD精英版（国Ⅴ），官方售价28.86万元，在全部的五个配置中，恰好处于中间位置。
ĠĠ在彼得·希瑞尔入主现代起亚集团之后，起亚每一款新车的外观都没有让人失望，这一次全新的索兰托L当然也不会给大师丢面子，整车线条圆润饱满，前脸虎啸式的家族设计炯炯有神，LED日间行车灯成为了全系标配，就连前雾灯处都设计得很有特点，车身尺寸上新车比老款更长、更宽也更矮，与同级车型相比虽然谈不上有优势，但也算是处于主流水平。 345下一页阅读全文