车评头条：越野代步两不误 北汽BJ40 PLUS性能测试

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对越野代步两不误 北汽BJ40 PLUS性能测试来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ上周，我们刚刚对北汽BJ40 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版进行了静态评测。不过对于一款车型来说，静态体验仅仅是测试一款车型的“上半场”，车辆的日常驾驶感受以及动力总成的性能测试一样必不可少，而本文我们将对北汽BJ40 PLUS的百公里加速、制动以及日常驾驶感受三个方面进行解读。

ĠĠ这台车型的官方型号为BJ40 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版，官方指导价格18.98万元，是全系车型的次顶配，在往上还有一个环塔冠军版。

ĠĠ外观内饰回顾

ĠĠ做为一款中期改款车型的BJ40 PLUS在外观和内饰方面变化还是十分显著的，车身尺寸相比老款车型增加了不少，其次，更加方正的新车造型相比起现款车型更有硬派SUV的气质。双色内饰搭配不仅更加运动，而且中控台采用了大面积的软质材料，整体的质感提升明显。

ĠĠ性能测试

ĠĠ加速测试：0-100km/h加速时间9.7秒

ĠĠBJ40 PLUS 搭载一台2.3T涡轮增压发动机，发动机最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，匹配一台来自爱信的6速手自一体变速箱。做为一辆自重将近2.1吨的硬派SUV来说，不到10秒的百公里加速真的出乎我的意料，这个成绩即便放在紧凑型城市SUV或是紧凑型轿车领域都具备一定的优势。

ĠĠ刹车测试：100km/h-0刹车距离为50.97米

ĠĠ对于这个刹车成绩我预先是有一定的心理准备的，主要有两点，第一，在日常驾驶时BJ40 PLUS我就会预留出更长的刹车距离，毕竟作为自重接近2.1吨的硬派SUV来说，刹车的负担还是蛮大的。

ĠĠ第二，由于这款车型配备了固铂AT胎，更加适合在非铺装路面行驶，在铺装路面测试的话，无疑公路胎更加适合，我相信更换公路胎的BJ40 PLUS在刹车距离上会有一个较大幅度的提升。 下一页阅读全文

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