车评头条：换芯再出发 试驾2019款广汽本田凌派

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对换芯再出发 试驾2019款广汽本田凌派来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ2013年，广汽本田正式推出了旗下紧凑型家轿——凌派，从最初的1.8L+5MT/AT动力组合，到引入Honda SENSING技术并换装CVT变速箱，可以说问市多年以来凌派从未放慢前行的脚步。当然，保持旺盛的产品力，无疑是坚守并扩大市场份额的必修课，正因如此，广汽本田在今年9月为我们带来了全新一代凌派。作为换代产品，2019款凌派除了引入全新的家族化设计风格，并放大车身尺寸外，1.0T+CVT的动力组合更是让人眼前一亮，而三缸引擎也成为了各位看官的关注重点。至于新一代凌派整体表现如何，咱们下文详解！

ĠĠ外观：前卫是必须的

ĠĠ全新凌派前脸造型采用了本田最新的家族式设计语言，粗壮的镀铬饰条搭配黑色烤漆材质，不仅大幅提升了其辨识度，视觉效果更可谓让人耳目一新。侧面线条则依稀可见老款车型的影子，特别是车门下方的钣金折线与前作颇为相似，不过C柱三角窗的面积较上一代车型有所增加，且窗框上缘还引入了镀铬饰条，强化了该车的档次感。

ĠĠ依小编来看，较之前脸该车尾部造型更加惊艳，得益于中间部分采用内凹设计并带有弧形折线，其整体轮廓较前作更显干练且层次鲜明，后保险杠上的反光板位置略有下移，加之该车的排气系统更改为隐藏式布局，车尾的视觉重心较现款有所降低。重点在于，小编试驾的顶配“旗舰版”车型，尾灯组内引入了大量LED光源，其中C字造型的示宽灯点亮效果十分夺目。值得一提的是，新一代凌派的车身尺寸较老款全面增加，其中车身长度和轴距分别提升了92mm和80mm，为扩充车内驾乘空间打下了基础。

ĠĠ除了更加丰富且极具冲击力的线条外，新一代凌派高配车型上，还提供了支持低速跟车的ACC自适应巡航系统，而前部的雷达探头位于前唇中部。头灯轮廓可谓棱角鲜明且十分干练，灯腔内羽翼式结构则是全LED头灯的标志性符号，需要说明的是，转向灯位于C字型日间行车灯上方，而高配车型的前雾灯也采用了LED光源。

ĠĠ虽说凌派的定位偏向家用，但后备箱顶部的鸭尾造型，为该车融入的几分运动元素却成为点睛之笔。16英寸的双五辐轮辋与该车相得益彰，与之搭配规格为215/55 R16的玛吉斯VICTRA 510轮胎，该型号不仅兼顾了干、湿地操控表现，出众的排水性能也是其亮点之一。 345下一页阅读全文

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