汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对一趟旅程赐予的信任 驾乘雪铁龙天逸有感来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ人的一生会匆忙路过太多地方，有些也许会再去上几次，而有些就同时定格在第一次和最后一次了。很有幸参加了东风雪铁龙SUV天逸的媒体试驾会，说是试驾但更像是短途旅行中的自驾体验，而特别之处在于这次旅程走过的路、到过的地方几乎都让人觉得相遇难得，也许一生也就亲历这一次了。
ĠĠ本次试驾路线比较复杂，虽然时间不算长，但对于车辆在各类路段上的体验都是相对丰富的。我们一路从天府之国成都出发，先进入高速，之后沿着四川境内的318国道开到了海螺沟森林公园，再从森林公园附近穿村开路寻觅到了藏于深山老林中的红石滩，最后从红石滩出发，路过石棉县城走雅西高速，飞驰到雅安停顿休息，终点还是回到成都。
ĠĠ天逸动力部分继续搭载了我们熟悉的1.6T和1.8T两款发动机，我们此次体验的1.8T发动机最大功率是204马力，峰值扭矩为280牛米，而1.6T的发动机最大功率则为167马力，峰值扭矩提升245牛米。变速箱都是匹配了一台6挡手自一体变速箱。
ĠĠ试驾安排了三位媒体同学一辆车，由于是长途旅行，所以每个人的行囊也不简单，全程3个行李箱、3个背包和一些零零散散的杂物，基本没让后备箱空闲着，在这样的负载条件下，天逸带我们的动力感受依旧是值得肯定的。起步很轻盈，在城市中低速穿行轻松自如，高速行驶时底气也够，运动模式下会将转速提高，100迈时速后再深踩油门依旧有明显的加速感受，一家人出行是足够用了。
ĠĠ变速箱感受并不算激进，降挡时稍有迟滞，但是对于一台定位家用和旅行的SUV来说，能够用平顺性带来更加舒心和惬意的驾驶感受才是根本。另外，天逸的运动模式下并没有配备兄弟车型标致4008上那套夸张声浪补偿系统，这在我个人看来倒是感觉不那么刻意了。 34下一页阅读全文