汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对初心不忘 试驾丰田汉兰达 3.5L 至尊版来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ为了在这个时代冒出头，我们总是很乐意去改变，甚至是不惜代价地颠覆。但当我们在为当上弄潮儿沾沾自喜的时候，其实我们也已经忘记出发时的初心，也忘记很多事物原本该有的模样。例如一台7座SUV，除了大空间和舒适性之外，我想，大排量V6发动机也是一个不能缺少的元素吧。但现在动力表现抢眼的小排量涡轮增压发动机却成为了主流，还好，总会有些初心未改的东西，提醒我们最初的那份感觉，汉兰达的3.5L车型就是这样的一个角色。
ĠĠ一台搭载3.5LV6发动机的汉兰达，让我想起一台车的文章标题。别往大排量车型猜了，它只是一台smart。但同事李佳却给它起了一个很贴切的标题，城市通勤族的礼物。这样的一台汉兰达应该也能算是一份让人眉开眼笑的礼物，但它却是给公路巡航族的礼物。
ĠĠ不知不觉汉兰达已经上市一年了，但是人们对7座车型的需求却变得越来越火热，所以它依然有着不低的关注度，市场表现也依然保持火热。作为主力的2.0T车型，大家对它各方面的表现已经了解得足够全面了，我们也对它进行了体验、性能测试、对比测试，甚至还有长测。3.5L车型看似存在感越来越低，那么现在是时候用表现来展示它的无可替代性了。
ĠĠ不该被遗忘的大排量
ĠĠ至少在厂家眼里，3.5L车型还是很重要的，一共有四档配置车型可供选择，而且全部搭载了四驱系统。
ĠĠ3.5L车型在定位方面算是相当高了，而且在价格方面它看着好像不低，但和锐界同样的高配动力2.7T车型相比，有着排量上面优势的汉兰达在价格方面反而更低。
ĠĠ被“偏心”的顶配车型
ĠĠ从我们网站汉兰达的车型页面中可以看出，在所有配置车型当中，顶配（以2.0T车型为例）的关注度居然是最高的。但仔细看看配置表，你也会发现顶配确实是够偏心的，它比上一档车型多出了不少配置，除了LED大灯、并线辅助和自适应巡航这类吸引眼球的亮点配置以外，它还多出了像电动后备厢、座椅记忆和座椅通风等等。
ĠĠ可能许多消费者对这些配置的需求并不大，所以也不觉得它们有很大的吸引力。但我觉得对于汉兰达来说，它们都是必需的，因为这才是一款适合长途巡航的正经7座SUV该有的样子，可惜它们都只出现在顶配车型上面，所以我觉得这就是为什么顶配车型反而是最受关注的。 3下一页阅读全文