汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对配置丰富安全为本 试WEY第二款量产车VV5s来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ国产车不像国产手机那样总是喜欢在媒体上疯狂投放广告来刷存在感，魏建军显然习惯了低调。WEY走的是低调轻奢风，家族首款车型VV7着实在设计上下了一番功夫，这款今年4月上市的家族老大总是话题不断。就在首款车型刚刚成为话题焦点的时候，WEY家族的二当家VV5也闪亮登场了，不得不佩服国产SUV第一阵营的长城汽车神一般的行动力，年初上海车展说到8月要出现，结果说到做到。下面我们来看看二当家的究竟是怎样的一款车，能否再度成为舆论焦点。
ĠĠWEY VV5定位略低于VV7系列，属于紧凑级 SUV。5系列车型也同样采用了VV5c标准版和VV5s运动版的两种风格套装。从VV7的设定来看，运动版是主力车型，此次试驾活动没有看到标准版的身影。我们拿到的试驾车是VV5s的顶配版本。
ĠĠVV7的设计已经非常协调了，但是这套设计放在紧凑级这个尺寸的车型上似乎更加合适，VV5无论从线条还是质感方面似乎比大哥更加活泼。
ĠĠ目前VV5还未上市，价格也无从知晓，根据VV7从16.78万元到18.88万元的售价区间来看，初步预测售价应该会在14万元至17万元左右。LED光源为全系标配，包括前后灯组与车内照明。流水式转向灯也紧跟设计潮流，国际范儿没跑儿。
ĠĠVV5下方的护板造型和颜色搭配相当协调。前包围下方有一个矩形的设计就是全系标配的ACC自适应巡航的探头，超高配置是WEY品牌提升附加值的主要手段之一。
ĠĠ侧面的车身线条视觉上层次感和立体感还不错，但耐看程度一般，第一眼很吸引，后面再看觉得一般。门把手位置的无钥匙进入功能同样也是全系标配。
ĠĠ20寸超大尺寸的轮圈绝对是侧面观感的最大亮点，看上去特别生猛，即便是低配版也标配了19寸轮圈，在紧凑级别SUV车型中这么厚道的尺寸可以傲视同级了。整个轮圈采用双五幅的造型设计，算不上惊艳，但也绝不平庸。
ĠĠ尾部溜背造型的设计有一些轿跑SUV的风格。尾灯造型棱角分明，贴合了整个家族的设计语言，WEY大胆粗犷的设计风格超出了大家对国产车设计的预期。
ĠĠ尾翼后方的竖形高位刹车灯，迎合了品牌logo的造型设计，F1赛车一样的视觉冲击感再次凸显VV5的运动风格。 34下一页阅读全文