车评头条:驾驶乐趣还不错 试驾海马M6手动智FUN版

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对驾驶乐趣还不错 试驾海马M6手动智FUN版来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ海马M6作为海马郑州的首款中级车,凭借运动的外观以及更亲民的售价吸引了许多年轻消费者的注意,尤其是海马M6作为CTCC房车锦标赛上参赛车,让更多喜爱运动轿车的年轻人对这款车的运动能力产生了浓厚的兴趣。今天我们就来试驾这款海马M6手动智FUN版。

ĠĠ海马M6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率0kW,最大扭矩223Nm,这台发动机参数还是非常不错的,配合手动变速箱驾驶起来会有更多乐趣。在悬架方面,海马M6采用了经典的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,保证了车辆的操控性。

ĠĠ首先需要肯定的是海马M6的这台手动变速器还是相当不错的,换挡流畅,并且挡位清晰。方向盘有些偏轻,但是指向性还不错,高速驾驶时底盘的感觉还是非常扎实的,悬挂的调校还是偏向运动,路感的回馈十分清晰,在过的沟坎能感觉到这套悬挂还是具备一定的韧性。

ĠĠ加速测试方面这款车的0-100km/h的加速时间为.41秒这个成绩有些意外,主要是这款车在2、3挡切换的时候会出现较大掉转速的情况,可能是与变速箱保护有关,也可能是个体问题,不过1挡起步的时候还是相当猛的,只是23挡后续力量不足。而刹车表现还是很不错的39.14米的成绩达到了合资车的水准,初期的G值达到了-1.2。

ĠĠ海马M6的车前脸的运动感十足,虽然车头的线条没有太多棱角,不过设计师却巧妙的设计出了一丝进攻性,看起来非常精神。头灯采用了远近光分离式设计,灯腔内部的层次非常分明,不过近光灯虽然配备了透镜,但仍然是传统的卤素光源。 下一页阅读全文