车评头条：年轻人的第一台小钢炮 试驾吉利缤越PRO

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对年轻人的第一台小钢炮 试驾吉利缤越PRO来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ在10万元左右价位区间，笔者会优先推荐您选择自主品牌车型，因为在这个价位无论是配置水平还是驾乘空间，除去品牌因素的合资新车都很难比拟，况且在这个自主品牌车型的主力区间，现阶段也涌现非常多值得选购的新车。正如我们今天的主角-吉利缤越pro，一款主打年轻消费者市场的车型，外形比本田缤智/xr-v更好看、7.9秒破百、顶配不到万元的运动suv，称它年轻人的第一台“小钢炮”也不足为过。

ĠĠ吉利缤越想必大家都非常熟知了，极其动感的外形设计配合灵巧的车身，为它积累了一群年轻粉丝，关键是价格真的不贵。缤越pro是缤越的2020款车型，目前已经上市销售了，价格区间为7.98-11.98万元，外形、内饰相比老款车型改动不大（这次咱们就不细聊了，感兴趣的朋友可以翻看之前的实拍文章）。动力部分，高配版搭载1.5td三缸发动机，低配版原有的1.0t三缸发动机被1.4t四缸发动机所取代，这次我们拿到是售价11.98万的缤越pro 260t dct battle，搭载1.5td高功率调校发动机，咱们主要来聊聊它开起来怎么样。

ĠĠ三种驾驶模式下分别体验一番后，日常能使得驾驶员体感最舒适的还是正常d挡下的普通模式，另外两种给笔者的感觉是特点太明显。运动模式下，变速箱相比d挡降低两个挡位，一直维持在2200rpm以上，动力快，推背爽，但油门踏板太过灵敏，且发动机噪音会增大；经济模式下，变速箱又特别机灵上调两个挡位，油门踏板对动力输出的控制不再那么精确，日常堵车蠕行状态，也能更好的把握车距和速度，舒适感提升。但想快速并线超车，则差点意思。普通d挡状态下虽然不是最强势，但无论是动力输出还是转向回馈都是最舒服的转态，也最适合日常。

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