车评头条：准专业级越野性能 体验全新欧蓝德Plus

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对准专业级越野性能 体验全新欧蓝德Plus来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ三菱真是够拼的，不到三年时间就把新款欧蓝德给搞出来了，不，我的说法不准确，准确的叫法应该是2016款全新欧蓝德，那么这款新车真的够新吗？带着疑问，我孤身一人来到了云南西双版纳。

ĠĠ毋庸置疑，新车的外观变化的确很大，这在我与他见第一面时就感觉到了。这一代欧蓝德采用了三菱最新的DynamicSheild设计语言，大量镀铬元素的运用勾勒出更强劲的冲击力，宽幅镀铬饰条从大灯延伸至雾灯区域，并与下部银色护板共同呈现出非常霸气的“大嘴”造型。

ĠĠ他的侧面与尾部造型也遵循着时尚、动感、进取的设计风格，镀铬饰条、银色下护板与前脸的风格统一呼应，18英寸双色轮辋和全新设计的LED尾灯是两大看点。其中，LED尾灯改为红色灯组，光带效果颇具质感，警示效果出色，最大限度地确保了夜间行车安全。

ĠĠ进入车内，你会发现新车的内室延续了既有的整体造型。环抱式的内饰设计、偏向于驾驶员一侧的中控台，看似一切都似曾相识，但实际上车内品质感却有了较大幅度的提升。

ĠĠ没错，这款车一改以往三菱车给人以不入流的内饰感觉。接缝、阻尼、手感和细腻的细节处理看得出厂家的用心，中控面板被覆以钢琴烤漆，仪表板、方向盘和中央扶手表面则采用了提升手感的软性材质。而不设置后排空调出风口的做法又让我想起了他们早年间曾说过的道理，“三菱空调非常强劲，后排乘客也不会受委屈。”或许现在品品更像是笑谈吧。

ĠĠ相比前作，新欧蓝德的车长和车宽分别增加了40毫米和10毫米，高度保持不变。而整车4695毫米、1810毫米和1680毫米的身姿，外加2670毫米的轴距，可秒杀几乎所有紧凑级SUV。MPV般灵活的座椅布局和储物空间也是这款车的绝活，比方说可前后移动250毫米的第二排座椅、后两排座椅放平后最大1022升的行李厢容积，还有无论是否为7座版，最后排右方都预留了两个杯托。 下一页阅读全文

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