车评头条：奇瑞瑞虎8/上汽MAXUS D60动态测评

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对奇瑞瑞虎8/上汽MAXUS D60动态测评来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ近日，奇瑞瑞虎8新款上市，价格区间为8.88-15.59万元，作为一款入门型的中型SUV，其瞄准的是紧凑型SUV市场。瑞虎8的策略可以理解为用中型车的价格去攻占紧凑型市场份额，那么这款SUV表现究竟如何？

ĠĠ我们上一篇文章已经通过与同级的上汽MAXUS D60进行对比，详细了解了两者之间静态的差异，而这一次就“三大件”方面一起来好好看看这两款中型SUV开起来究竟感受如何。

ĠĠ 发动机：瑞虎8输出290牛·米，D60搭载1.5T经济实用

ĠĠ新款的瑞虎8搭载了两套动力总成，分别是改款的1.5T和新款的1.6T发动机。改款的1.5T发动机最大马力为156匹，最大扭矩为230牛·米，相比于老款的那台1.5T发动机仅仅提升了9匹马力，无论是从账面上还是实际上使用上，这台发动机拉动这台七座中型SUV还是有些强差人意。

ĠĠ因此，这次瑞虎8带来了另一套发动机，代号为ACTECO的1.6T涡轮增压发动机，最大马力197匹，最大扭矩290牛·米，同时应用在捷途X90、星途-TX上。97马力和290牛·米比起老款分别提升了50马力和80牛·米，显然进步是非常明显的。

ĠĠ这款发动机早在2015年就有报道，不过历时了三年的时间才得以研发出来，其采用了不少新技术，例如说高强度滚Ⅵ进气系统、200bar高压供油系统、90毫焦高能点火系统、第三代智能控制系统等等。

ĠĠ从参数上看，瑞虎8动力十分强悍，但似乎又不想过于张扬，初次加速并没有觉得提速有多迅捷，整体风格不急不慢，在中后段感觉到这台车动力的持续性不错，上到0km/h比较轻松。瑞虎8在进入2000转时才能达到最大扭矩区间，如果想要急加速，显然会动静比实际效果要大，发动机有些声嘶力竭，但提速感并不是很强烈。

ĠĠ上汽MAXUS D60提供两种动力版本，手动挡搭载1.3T发动机，自动挡搭载1.5T发动机，主力车型是1.5T涡轮增压发动机的版本。

ĠĠ1.5T发动机最大马力为169匹，最大扭矩为250牛·米，比起瑞虎8的1.5T，账面上有一些优势，而比起1.6T车型则存在一起差距，该款发动机运用在荣威RX5、别克昂科威等上汽旗下车型上。1.5T小排量的涡轮发动机已经成为不少中小型SUV的必选项。

ĠĠ这款发动机是由上汽蓝芯系统打造，其采用了不少先进技术，其中燃油直喷技术可以提高性能的同时降低油耗；高压铸造的铝质缸体在减轻发动机重量的同时还可增加散热效果，提高稳定性；SIDI顶置直喷技术配合经过特殊设计的全铝活塞，在使燃油混合更充分的同时还可降低活塞顶部的温度，使发动机工作更持久。 下一页阅读全文

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