汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对地表最强四座跑车 法拉利GTC4 Lusso来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
虽然车辆改了名字，但是整体外观还是延续了前者法拉利FF的设计，因为车辆没有大量的改变外观设计。在一辆现款轿车后部增加一个“小方盒”，是大多数品牌把一辆轿车转换为旅行车的一贯作风。法拉利自然也不例外，他们旗下拥有一辆FF，而今天这款GTC4 Lusso则是5岁的FF改款车型。
法拉利内部非常喜欢家族内拥有这么一辆前置发动机、四座车型。于是有了法拉利FF的到来，搭载612 Scaglietti的V12发动机与612 Scaglietti不同的是法拉利FF拥有四驱系统。FF搭载四驱系统、今日这辆GTC4 Lusso也搭载了四驱系统，而新车更是搭载了四轮转向系统。四轮转向系统可根据不同情况锁止—提高车辆稳定性；或开启—提高车辆灵活性。而这一项配置也是法拉利决定将车辆名称从FF改为GTC4 Lusso。
下面我们着重介绍一下这辆车的变化：外观变化主要集中在后部，同样外观增加众多空气动力学套件、使得车辆获得更好的操控。对于一辆旅行跑车造型的车来说，我认为拥有流线的造型是它最吸引我的一点。在车辆前部，新车的格栅更低、更宽大，视觉效果更加动感。这一切的变化不仅仅停留在美观，同样他们的作用都非常大，就比如新的进气格栅设计完全是因为发动机对于通风的要求变得更加苛刻。
那么这台V12发动机为什么对通风效果更加苛刻呢？是因为这款发动机在动力性能方面得到性能方面升级，此前这款发动机的最大功率为485千瓦，经过重新调校后它的爆发达到507千瓦。同样这台6.3升发动机原本爆发最大公里的转速为8,000转/分钟，新车则把这个数字调到8,250转/分钟。新款法拉利GTC4 Lusso搭载一台7速双离合变速箱。前放发动机布局非常考究，充分保证了车辆悬挂拥有充分的行程空间。
进入这辆车内部后，我们可以看到更多的变化。以吸引眼球的放线盘为主，充分证明了法拉利对于科技感的理解，新方向盘可以说是造型未来、功能实用。随后一块触摸屏同样吸引眼球，这就是最新的中央娱乐系统，反应速度有待提高。这套系统与BMW iDrive相同，所有操作都倾向驾驶员一侧。 12下一页阅读全文