汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对越野江湖：雷克萨斯LX 路虎揽胜大比拼来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
如果你有100多万，还想选择一款能越野的SUV，你会选什么？脑海中首先会蹦出路虎揽胜，它绝对是这个价位消费群体首选的车型，豪华、高端的品牌定位，再加上路虎百年的越野血统，足以满足车主的虚荣心。不过，除去揽胜之外，我强烈推荐另一款豪华SUV—全新的雷克萨斯LX。这款车无论从外观、内饰，还是驾驶感受，它完全称得上是百万级SUV的强劲对手。
既然两者都属强者，不在一起同场切磋未免有些遗憾。所以，我们此次祭出了143.80万元的顶配雷克萨斯LX570和264.80万元的路虎揽胜尊崇创世加长版。没错，两者在价格上差了足足有一百多万，但两者无论是在级别还是排量上，都会成为消费者选车的目标。所以，我们还是想测试一下两位高手各自的功底。
雷克萨斯LX
先说雷克萨斯LX，全新更换的造型是最让我折服的地方。它一改老款形似丰田兰德酷路泽的风格，融入的新一代造型设计让它正式跨入豪华SUV阵营，这是雷克萨斯LX最大的突破。说实话，雷克萨斯现在的“纺锤形”家族前脸在LX上融合的最为完美，对！必须用“完美”一词来修饰。
大到令人夸张的前格栅和全LED前大灯组合可谓“霸气十足”，与路虎揽胜摆在一起它总能抢尽风头，即便它在拍摄时位于揽胜身后也会默默的“抢镜”。谁让揽胜过于低调的外形放在这个时代已经稍显“过时”，好在路虎的金字招牌保住了它“强者”的地位。
提及内饰设计，我不得不再次承认雷克萨斯LX的进步。老款LX的内饰和兰德酷路泽同样是极为相似，与兰德酷路泽很难甩开距离，虽然前者是豪华SUV，后者是高端工具车。新款LX明显对内饰做了充分的考虑，内饰全新造型不用多说，随处可见的皮革和实木包裹更没必要多加渲染，仅从那个12.3英寸的中央显示屏和自动座椅加热、通风功能就把整体档次提升不少。
遗憾的是，揽胜此次比拼没有任何加分项，对于一款上市四年的车型而言，很多表面的设计自然无法与全新改款车型相比较，相信揽胜改款或换代后能赶上并超越对手（长江后浪推前浪是必然的）。
当你坐进后排，雷克萨斯LX的相对劣势就来了。由于非承载式车身结构，偏高的底盘让它座椅的腿部高度偏矮，使得不少大长腿抱怨体验感受不如揽胜。慢着！人家揽胜可是创世加长版，后排腿部空间能达到1000mm左右，雷克萨斯LX只能望尘莫及了。 12下一页阅读全文