车评头条：加速水平令人惊讶 测试东风风行景逸X5

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对加速水平令人惊讶 测试东风风行景逸X5来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　当性能测试遇上SUV，印象中的车型大概也都是SRT8、X5M、ML63这样的高端性能SUV。如果拿来一辆20万左右的城市SUV，其实数据还没出来大家也能对其加速制动的水平猜个大概。不过要是拿10万左右的自主SUV做性能测试，似乎就有些没看头了。毕竟购买如此价位SUV车型的消费者更注重的则是它的实用性。不过今天我们的主角，它不仅拥有实用的装载能力，更重要的是…..咱们还是先卖个关子，烦请大家在文章中寻找答案。

　　东风风行景逸X5，一款上镜率并不太高的国产自主车型。它定位于城市SUV。不过我想越野对于没有配备四驱系统的景逸X5来说肯定不是强项，但是它的空间以及装载能力却是很大的卖点。

　　外观设计时尚大气，前部的熏黑大灯以及底部夸张的前杠造型让整车更富有辨识度。厂家为景逸X5营造了更多的SUV风格。侧面的黑色护板，车顶行李架这些都让景逸X5有着显著的SUV风格。同时，更高的离地间隙也对整车的通过性起着一定的帮助。

　　同比瑞虎、哈弗H6，景逸X5在宽和高以及轴距方面的数据都遥遥领先。此外，领先同级的205mm的离地间隙也让景逸X5有着更好的通过性。

　　轮毂的造型略显犀利，倒是有些改装韵味，不太像大厂风格。轮胎品牌则来自佳通，备胎为全尺寸轮胎，但轮毂改为普通的钢轮毂。

　　内饰设计并没有给人眼前一亮的感觉。T形中控台设计中规中矩，功能区域的规划较为传统，但使用起来并无难度，设计合理且易用。内饰整体用料较为符合该级别车型的定义，中控材质并无软性包裹，按键手感略显松散，装配工艺有待加强。

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