车评头条：静态体验宋Pro 后排最舒服的比亚迪SUV

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对静态体验宋Pro 后排最舒服的比亚迪SUV来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　在2019年整体市场不乐观的前提下，比亚迪依然保持了相当高的增长率，其中元、唐、宋Max是同级别最受欢迎的车型之一。它们也是比亚迪最主力的车型。现在，另一款主力车系即将登场。

　　紧凑级SUV一直是国内最热门的市场之一，比亚迪也一直在这个市场持续投入，代表作即是比亚迪宋。但这个市场日新月异，需要品牌不断地推陈出新，以满足这个市场消费者不断升级的口味。比亚迪也不甘落后，推出了宋Pro——这也是比亚迪在2019年最重要的产品。

　　宋Pro的外观变化非常大。虽然你会发现它依然采用的是家族式前脸，但前脸更有立体感，全LED头灯非常上档次，有着非常高的家族设计辨识度。仔细端详一下你会发现，宋Pro的细节也非常丰富，同时看起来并不夸张。

全LED大灯和立体感很强的前进气隔栅，这是宋Pro车头的最大主题

仔细看你会发现前脸分出了上进气格栅和下进气格栅，下面主要是为了放置L2驾驶辅助系统的雷达

　　但最大变化，显然是宋Pro的侧面。前奥迪设计师艾格来到比亚迪之后，比亚迪的车型就在设计方面发生了巨大变化，就比如宋Pro侧面造型水平的巨大提升——你会发现这款新车的侧面很像一些欧系车的设计风格，线条简洁却不简单，而且有着非常连贯的逻辑，整体的比例控制得非常好，再加上一些细节上的点缀，整个车的观感在同级别里面有着非常高的档次。

　　更具体来讲，你会发现宋Pro的主腰线是一种压出来的折线，从车头延伸过来，在翼子板降低了20厘米，到后门再扬起。整体就会有非常低的视觉重心，让整个车看起来非常稳。同时，宋Pro的比例拿捏得非常好。比方说它没有滥用车身底部的塑料包围，就让它看起来轻盈了一点，与更低的视觉重心相得益彰。再加上宋Pro整体的比例也是标准的紧凑级SUV该有的匀称身材，所以宋Pro的整个侧面看起来非常上档次，前面有着很高的辨识度，侧面设计也相当成功，这时候这款车的设计已经成功了一大半。

　　尾部则用了比亚迪最擅长的连体式尾灯，这同时也是尾部设计中最亮眼的地方。在亮起转向灯的时候，流水线式转向灯跟连体尾灯结合起来，整体效果就非常好看了。此外有一个细节就是，宋Pro的品牌标识不再像以前那样直接用“BYD”的圆标，而是使用“Build Your Dreams”的全英文标识。

“Build Your Dreams”的全英文标识

　　内饰方面，宋Pro的改变同样很大。不过总体还是比亚迪的家族式设计那套——全液晶仪表盘，熟悉的方向盘样式，可旋转的超大中控屏幕等等。

　　有意思的是，这个内饰虽然看起来非常简洁，按键极少，这是因为一方面车辆的控制与操作设置都集中在中控大屏里面。另一方面，很多有必要的按键都集中在了挡杆区域周围。所以它的整体设计呈现出一种很有科技感的氛围，特别是那个旋转的中控大屏可以随着APP的特性自动旋转，比如播放抖音的时候它就会竖起来，播放爱奇艺的时候就会自动横过来。

　　这个中控大屏稍微往驾驶席倾斜了7°，其实可以把它看作是一个平板电脑，因为在电脑上看到的各种APP在这里都有。车辆控制与设置同样集成在中控大屏里面。

　　不过仔细想想，这些功能我们已经不稀奇了。毕竟这个很有特点的屏幕已经在秦Pro和第二代唐上跟我们见过面了，当然在同级别里面，这个可旋转的中控大屏确实还是相当有趣的。

这个拉手其实不单是给副驾驶抓握的，在设计上也有分隔区域的作用

触控式的天窗控制面板令人印象深刻

挡把抓握很顺手，周围鳞片式按键的设计也非常好看

　　让我印象最深的还是宋Pro的后排，不得不说，这是个非常成功的后排座椅。这也是宋Pro相对于同级别紧凑级SUV最有优势也最具竞争力的亮点。

　　首先，自然是坐起来非常舒服。至于怎么舒服我要细细说一下。座椅的承托性要打一百分，坐垫的长度是完全能够满足大腿的。同时空间并不局促，得益于2712mm的轴距让这款车拥有一个较长的坐垫的同时，还能拥有较大的腿部空间，这一点看视频就能很清楚了。而且坐起来很舒服，因为填充物非常软也非常厚实。以至于一坐进去，就有种沙发的感觉。与此同时，后排靠背可调节也是非常好用的。在最倾斜以及最直的靠背调节范围内，一共有11档可以调节，实际上这已经接近于无级调节了。

后排靠背最倾斜的时候，角度可以达到110°

后排靠背调节拉手，共有11档可调

　　这还没完。宋Pro配备的全景天窗面积非常大，直接可以延伸到后排乘客的头顶，能为后排带来了很好的采光。这些点单独罗列出来可能并没有什么，但如果叠加起来，然后再让人进入后排的时候，就会发现宋Pro的后排体现出来的效果远远超出了人们对15万级别紧凑SUV的想象。甚至可以这么说，以前，人们并没有听说过比亚迪在后排乘坐舒适性上有什么建树，但从这款车开始，比亚迪要做出很大的改变了。

　　至于比亚迪这款车是否真的有这么大的提升？这次静态体验的文字可能表达得不太全面，特别是对外观以及后排的阐述上。不过没有关系，这次静态体验，我们还拍了一段视频，如果你对宋Pro的设计以及后排非常感兴趣的话。那你一定不要错过这个视频，因为只有在视频中，你才能感受到这款车的后排是多么的令人惊讶。

　　驾仕结语：

　　要么换代，要么更新，比亚迪三剑客“唐、秦、宋”的新款产品依旧让人印象深刻。不过比起以往，它们不再只是某一方面让人印象深刻，就比如宋Pro，它是在更全面的领域做到更好。比如这个后排座椅舒适性，在同级别里面是非常少见的。在比亚迪擅长的领域，比如座舱内的科技感以及智能化，宋Pro同样也在升级。但在最擅长的动态性能方面，宋Pro是不是也做到了更好的体验呢？这次是静态体验，所以我们非常期待这款车开起来的样子。

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