车评头条：G哥试驾全新一代君越30H全混动

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对G哥试驾全新一代君越30H全混动来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　醇厚的霾久久未能散去，人们对于更节能的出行方式似乎尤为迫切，像纯电动和混合动力就是其中的代表。而大部分纯电动汽车的续航里程还难以让消费者有安全感，相比之下，混动汽车则更容易让人接受。而随着混动市场竞争日益激烈，一位强力选手的加入将会催化出何种曼妙？

　　G哥曾经也是血气方刚，对于汽车的热爱，很大程度上都是对速度的追求。而现在G哥只会在赛道中“追风”了，回到生活中，G哥期望一台更舒适、更节能的汽车，毕竟，一台百公里加速3秒内的汽车不是人人都能接受，而一台百公里油耗还不到5升的B级车谁会拒绝呢？何况他还很漂亮、很舒适。

　　别克全新一代君越30H全混动从外观上来看，和普通燃油版的君越没有什么不同。但按照“国际惯例”，在外观上会有特别的地方，以表明他混动的身份，和其他厂商的混动你车型类似，会多一些蓝色的标识，大概他们都梦想着同一片蓝色的天空。

　　车标上多了一圈蓝色光环，尾部HEV标识旁边还有一块蓝色，30H也表明了他混动的身份，尾部的排气则被隐藏了起来，而这个“别克蓝”后面是一个可以主动开闭的格栅，在行驶中可以有效的降低风阻。

　　在车身尺寸方面，混动版的君越与普同燃油车也无异。长宽高分别为5018*1866*1459mm，其轴距达到了2905mm，比长宽高只有4850*1825*1480mm，轴距2775mm的凯美瑞双擎要大了一圈。 123下一页阅读全文

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