车评头条：科技感十足的大众新旗舰 试驾大众全新途锐

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对科技感十足的大众新旗舰 试驾大众全新途锐来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　当我开着全新途锐，一边看着12寸全液晶仪表盘里显示着无比立体的Google地图导航路径，感觉像开着一辆BBA那样的豪车；一边摆弄着15寸的大触控屏，想要把启停关掉却找不到菜单在哪里，感觉像开着一辆没头绪的自主品牌车。总之，不太像那个一贯朴实无华、各项功能操作闭着眼睛就能找到的大众。

　　不过这也正是全新途锐的特别之处。作为大众品牌汽车的旗舰产品，从2002年诞生至今，经历过两代车型的途锐，开始了自己的新使命，那就是成为大众汽车设计与科技的引领者。

　　这辆大众第三代全新途锐，基于MLB Evo平台打造，搭载全新娱乐系统、数字驾驶舱、矩阵式LED头灯，拥有带碰撞预警的夜视系统、主动防倾杆、后轮转向等多项配置。总之现在汽车里的新鲜玩意都能在全新途锐上找到，这应该就是那辆最不无聊、科技感十足的大众吧。

　　外观：前格栅将成品牌新风格

　　大众全新途锐延续了来自T-Prime概念车的最新家族设计风格，前脸采用多横幅镀铬格栅与LED头灯相连的布局，看起来有辨识度，能够让人很快记住，这点很重要。

　　新车的矩阵式LED大灯可以实现对12种照明功能的智能控制。如远近光切换、城市照明、高速公路照明、越野照明和恶劣天气最佳照明等。

　　途锐拉紧的车身侧面看起来像充满尾风的帆。后轮拱部分充满肌肉感的设计突出了途锐的产品自信，而这就是全新途锐当初的设计目标：打造一款出同级别最有信心的SUV。

　　与之前相比，第三代途锐的尺寸宽一些，但低一些。车长4878毫米（+77毫米），宽度1984毫米（+44毫米）和1702毫米的高度（-7毫米）。长度和宽度的增加，以及略有降低的高度，会带来更显动态的设计比例。

　　车尾造型简洁，LED尾灯造型狭长而优雅，后背厢中央增加英文Logo，双出排气口造型运动，整体十分饱满且富有张力。

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