车评头条：还是以舒适性为主 试驾斯柯达新明锐RS

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对还是以舒适性为主 试驾斯柯达新明锐RS来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　不知不觉，在国内明锐RS已经离开我们好一段时间了，这种高性能版本车型更新一般都会慢一些。趁着试驾全新速派的机会，我们来到了斯柯达的大本营，遇到了全新明锐RS，于是有了这篇简单试驾的文章。在国外就是幸福，可以选择三厢版或者旅行版，汽油或柴油发动机、自动挡或者手动挡，选择的自由度非常大。我们分到一辆三厢汽油版手动挡的试驾车，2.0TSI发动机搭配6MT，运气还不错嘛。

　　新一代的明锐RS与新明锐一样，基于MQB平台打造，搭载第三代的EA888发动机，匹配6速DSG双离合变速箱或者6速手动变速箱。

　　对比参数发现，新明锐RS和国内在售的新明锐相比，车身参数还有些许出入的，尤其是轴距方面。MQB平台的灵活性能够更好地满足车辆的定位需求。

　　新明锐RS比普通版车型车身高度降低了12mm，除了视觉上更运动之外，车辆重心降低也有利于提升操控性。

　　轮胎方面新明锐RS很下本，配备普利司通博天族S001系列轮胎，属于最顶级的运动型轮胎。虽然试驾路程不长，但印象很不错，除了抓地力出色之外，日常行驶噪音也不大。

　　新明锐RS的内饰造型跟普通版相比变化不大，空间利用同样注重实用性，在细节上进行运动化处理，例如方向盘和座椅。

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