车评头条：捷豹设计总监解读全新XE 不断变化的美

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对捷豹设计总监解读全新XE 不断变化的美来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

说起捷豹，老派一些的E-TYPE车主少不了用查尔斯狄更斯的小说语言来形容其复古元素，如同穿着维多利亚时代晚礼服的贵妇人；而如今全新XE散发的气息只能从伊恩弗莱明的字里行间寻找捷豹的影子，凌厉的身手、健硕的肌肉但始终带着绅士范儿的007。捷豹设计理念的转变将简洁、犀利的现代化元素与英伦优雅的质感融合，由工业革命意志的传承者们呈现给世人，这样的转变有着怎样的故事？网通社旗下车王杂志Quattroruote对捷豹设计总监Ian Callum（伊恩·卡勒姆）进行了专访，解读全新捷豹XE的设计语言。

　　1 捷豹XE的“豹”力美学

　　捷豹全新XE与新型模块化全铝智能架构下拥有更紧凑的尺寸，伊恩·卡勒姆为其设计了修长的车头作为对经典的致敬。车身线条的勾勒卡勒姆处理的更为干净利落，对此他对网通社旗下车王杂志Quattroruote表示：“不管怎样，运动性是一定要继承的，还有简洁性，捷豹品牌所具有的美学价值就可以概括为上面这两字——简洁。”有致敬、有传承、有颠覆，苏格兰设计师将捷豹的线条走势从油画时代带进了素描时代，车身流线的运用毫无疑问凌厉、动感。

　　当我们看到全新XE前脸的时候，确实很难找到捷豹经典车型的高贵纤细的车身曲线。不错，在这一点上卡勒姆选择了更腹肌肉感的棱线营造饱满的视觉效果，恰如捷豹品牌的名字。这款XE的身形设计颠覆了以往人们对捷豹的印象，毕竟如今近乎所有的车型都在向年轻化设计元素的方向上突破，高贵、复古、优雅等词对于年轻运动来说如同枷锁一般难以克服，而苏格拉人敢于颠覆，这或许可以从《勇敢的心》里找到更多答案。

　　通常在看一辆车的时候，人们很自然的会把前大灯想象成车的眼睛，而针对车灯细节设计伊恩·卡勒姆认为：“现在的设计使我们的车型有着‘攻击性的目光’，我们很满意。”这款全新的XE灯组采用J-Blade行车灯设计，经典的捷豹设计元素成为前脸造型的点睛之笔，同时为整车的侧面的凌厉线条铺垫。

　　伊恩·卡勒姆今年61岁，他曾提到过幼年第一次见到1960年的捷豹MKⅡ时就迷上了这优雅的外观。卡勒姆也曾站在展厅外凝视捷豹XJ6超过两小时之久，当他鼓起勇气要了一份XJ6的产品手册，捷豹在他的心里打下了深深的烙印，并就此埋下捷豹设计师的梦想种子。1968年，卡勒姆给当时的捷豹设计师William Heynes写信表达对汽车设计的兴趣，回信中捷豹的传奇设计领袖说道：“学习工业设计，然后好好干。”

　　1999年捷豹设计总监Geoff Lawson去世，伊恩·卡勒姆接任捷豹设计总监的职位，而Geoff Lawson早已规划好了未来几年的捷豹车型，卡勒姆在前辈的光环下依然只是做一些改款设计工作，纵然他曾主导设计过阿斯顿马丁DB7和Vanquish这样的佳作。在此前的15年间Geoff Lawson为捷豹注入了其设计灵魂，卡勒姆想要颠覆仍需要时间。

　　2007年，伊恩·卡勒姆第一次主导设计了捷豹车型--XK，随后他开始了捷豹复兴之路。之后这位苏格兰人的作品XF、XJ均获得了巨大成功，F-Type同样备受好评，而未来还将推出捷豹首款SUV F-Pace。捷豹的设计在卡勒姆笔下翻开了新的篇章，剥离华丽优雅的曲线后捷豹品牌的设计理念完成了质的蜕变，捷豹不只是豪华品牌，它将成为优雅的豪华运动品牌。让我们用英国《car》杂志主编的话来结束全文：“伊恩·卡勒姆要烧掉木头，伊恩·卡勒姆要颠覆传统。”

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