车评头条：新奥迪A4：在熟悉中知新 在均衡下不凡

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对新奥迪A4：在熟悉中知新 在均衡下不凡来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　心理学上有种‘标签效应’，当一个人被贴上标签时，他就会下意识的进行自我印象管理，使得自己的行为与锁帖的标签相匹配。因为标签具有定性导向的作用，无论是‘好’还是‘坏’，它对一个人的个性意识的自我认同都有强烈的影响作用。

　　人是如此，人造出来的车也是如此。中型豪华轿车是个贴标签泛滥的领域，3系是运动的，是驾趣，是轮胎与地面疯狂撕咬的弯道较量；C级是华丽的，是型格，是珠光宝气在灯火映衬下的搔首弄姿。更不用提这个领域还有诸如英伦、美式、北欧这样形形色色的标签化产物。

　　相比之下，奥迪A4的标签似乎不那么明显。很难用一个词概括它。但它很好的传递出当代年轻人群共同认可的一种气质：不发豪言壮语，也不在乎华丽辞藻，就能让人眼前一亮，还带着强烈的共鸣。

　　试驾过新款奥迪A4，进一步确定了奥迪低调而充满力量感的独特性格，它潜移默化的渗透到每个人心中，慢慢塑造人们对精致生活向往，以及对高品质的豪华中型车的审美。

　　这也或许能解释，当对手们在话筒前大声喧哗的时候，业绩跑在前面的确是看起来沉默寡言的奥迪。中期改款的新A4依然延续这样的思路：它并没有刻意强调什么，但历经4年打磨、消化并升级的产品细节，更了解用户体验的优化进程，营造出一种乍看之下没怎么变，一旦拥有各种惊艳的奇妙体验。作为在中国最有资历的豪华品牌，它也确实有足够的底蕴和实力，去坚守自己的品牌格调。

　　新款A4的外形变化比较节制，粗略看去仍是熟悉的样子，只是车头车尾的变化，但仔细看看车身，便会发现其外形的变化相当彻底，除了发动机盖、车顶和行李厢盖之外的所有车身覆盖件都是全新的设计。

　　车头的变化显而易见，进气格栅的样式采用与全新一代A8L/A6L同款的最新家族风格，它明显更宽、也更扁平，在配备S-Line运动套件的车型上，还有和新款S4一样在六边形格栅上部额外划开的一条通风槽，这个细节让人联想到上世纪80年代让奥迪扬名立万的Quattro拉力赛车。

　　同样取材自经典Quattro赛车的设计元素还包括新款A4侧身的三段式腰线，前后车轮上方轮廓分明与车门部分的线条错落有致。在我看来即便没有经典车背书，这种前后对称又富于细节变幻的设计所营造的规律感和新鲜感，对于喜好三厢车的均衡又追求创意的中国消费者看来也是非常均衡和漂亮的。

　　LED大灯是标配，高配车型上搭载了带智能自动远光功能的矩阵式LED大灯，尾灯则通过一条镀铬装饰带实现贯穿设计，车灯的设计愈发强调细节和点亮时的动态仪式。可以看出新款A4注重提升整车的品质印象，再加上具有独立外观造型的S-Line套件，新车的辨识度便在大体低调有节制的变化中坚定有力的呈现出来。

　　车厢内的变化同样不算大刀阔斧，毕竟这一代A4的内饰布局经过4年的审视依然算得上出彩，简洁而精致的驾驶舱给人以很高品质的印象，车厢气氛是年轻活跃的、乘坐的体验是舒适得体的、目光所及之处，所有功能配置按部就班的排列，这一切都令人感到心情愉悦。 12下一页阅读全文

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